Les notes du Grand Prix d'Italie 2020

Pierre Gasly

Note : 10

Certes, il y a avait sans doute, sur l'ensemble du week-end, un peu mieux à faire en qualifications. Mais le Français s'est montré à l'aise dès les premières séances, signant notamment le quatrième chrono des EL2 vendredi. En course, il a survécu à un départ mouvementé qui l'a vu être pris en sandwich entre Stroll sur sa droite et Albon sur sa gauche. Son arrêt prématuré au 19e tour a un instant semblé être réduit à néant par le Safety Car, mais en réalité la fermeture de la pitlane puis le drapeau rouge à la relance lui ont offert la tête et la possibilité de chausser des pneus mediums. Sa fin de course méthodique, prenant de l'avance puis résistant à Sainz par tous les moyens possibles, lui a permis de remporter une improbable mais méritée victoire.

Carlos Sainz

Note : 10

Auteur d'un superbe tour en qualifications pour s'offrir une troisième place surprise sur la grille, l'Espagnol avait sans doute fait le plus dur dès le départ pour s'assurer un podium. Et sans doute le plus dur au moment du Safety Car pour s'assurer la tête de course. Las, les circonstances ont finalement placé trois voitures entre Gasly et lui après le second départ, ce qui a été suffisant pour l'éloigner du succès qu'il entrevoyait sans doute au moment de l'erreur de Hamilton.

Lance Stroll

Note : 7

Au vu de la séance de qualifications de son équipier, il y avait clairement mieux à faire pour le Canadien. Après un départ correct, et une courte lutte avec Verstappen, Stroll a grandement profité du Safety Car et surtout du drapeau rouge, lui qui n'était pas passé par les stands, pour s'offrir une chance unique de jouer la victoire. C'est pourtant dans l'un de ses exercices favoris, le départ, qu'il a gâché cette opportunité en perdant d'emblée la place face à Gasly et en voyant les deux Alfa Romeo puis Sainz s'intercaler. C'est tout de même un podium.

Lando Norris

Note : 7

Le Britannique n'a clairement pas été au niveau de son équipier ce week-end même si son excellent premier départ lui a permis d'être directement derrière lui pendant la première partie de course, sans jamais pouvoir rester à portée et en ayant surtout à défendre. Lors de la seconde partie de course, il a buté sur Stroll et le même scénario s'est répété.

Valtteri Bottas

Note : 5

Échouer à 0"069 du plus grand poleman de l'Histoire de la F1, à Monza, n'est pas vraiment de nature à abaisser la note du Finlandais. En revanche, son horrible départ et la situation dans laquelle il s'est retrouvé dans les premiers virages en est une. Totalement hors de position, obligé d'aller au contact par deux fois, le Finlandais a terminé le premier tour en sixième place et n'a jamais réussi à se défaire des voitures devant lui, victime qu'il a été d'un sous-virage trop important et de surchauffe. Même chose en fin de course, où la seule position qu'il a pu gagner en piste a été celle face à Räikkönen, qui a été dépassé par quasiment tout le peloton.

Daniel Ricciardo

Note : 8

Après un week-end démarré plutôt discrètement, l'Australien s'est sans doute offert en qualifications la meilleure position possible au vu des capacités un peu en demi-teinte de la Renault. Ses deux positions gagnées au départ n'ont toutefois pas suffi à le placer en embuscade pour le podium, d'autant qu'il a vu six voitures passer devant lui au moment du Safety Car dont Bottas. Pas de miracle en fin de course où il est resté coincé derrière un Bottas pas assez lent pour qu'il reprenne l'avantage.

Lewis Hamilton

Note : 8

Jusqu'au 20e des 53 tours de course, le week-end du sextuple Champion avait été proche de la perfection, son départ l'ayant mis à l'abri de tout problème au point de se constituer une belle avance au moment du Safety Car. Mais le passage au stand coupable alors que la pitlane avait été fermée et la pénalité qui a suivi ont transformé la balade dominicale en remontée depuis la dernière place avec 20 secondes de retard sur la queue du peloton. Toutefois, il n'a pas baissé les bras et s'est employé à revenir à une septième place qui, tout bien considéré, est un résultat plutôt satisfaisant au vu de la tâche qui l'attendait.

Esteban Ocon

Note : 7

Clairement moins à l'aise que son équipier tout au long du week-end, Ocon a été pris dans le bazar de la fin de Q1 en qualifications, s'offrant une passe d'armes aussi inutile que dangereuse avec Räikkönen. Parti seulement 12e, il a réalisé un excellent départ et profité de ses gommes tendres pour grimper en neuvième place. Renvoyé en 12e position au départ de la seconde partie de course, le Français a grappillé des places à la faveur des différents passages par les stands mais rapidement été décroché par son équipier, obligé qu'il a été de monter des pneus tendres usés car les mediums n'étaient pas prêts. Il a même été rattrapé dans le dernier tour par Hamilton, reparti pourtant dernier 25 tours plus tôt.

Daniil Kvyat

Note : 8

Au 19e tour, le Russe, onzième, est sur les talons de son équipier, ses pneus durs du départ fonctionnant mieux que les tendres de Gasly. 34 tours plus tard, Kvyat termine neuvième alors que le Français lève le trophée de la victoire. Arrêté sous Safety Car, il subira le sort de beaucoup d'autres pilotes, à savoir repartir plus loin que sa position avant SC et gagner la plupart des places grâces aux passages par les stands devant lui. Le reste de son week-end aura été plutôt bon, au niveau de celui de Gasly, mais un drapeau jaune au mauvais moment en Q2 a sabordé ses chances de faire mieux en qualifications.

Sergio Pérez

Note : 8

Auteur d'une excellente séance de qualifications alors que le week-end avait démarré de façon plutôt discrète, le Mexicain a été surpris au départ par Norris mais a réussi à se jouer d'un Bottas en difficulté à la sortie des Lesmo. Il a tenu sa position jusqu'au moment du Safety Car mais a été l'un des plus grands perdants de son passage au stand, à la fois ralenti par le freinage de Norris et également victime d'un arrêt lent. Reparti 14e, il a pu remonter dans le top 10 pour glaner un point, mais n'a rien pu faire pour dépasser Kvyat ou résister à Hamilton.

Nicholas Latifi

Note : 6

Le Canadien a été nettement dominé, même si de façon plus légère en qualifications par rapport à d'habitude (merci le bazar de la fin de Q1), par George Russell tout au long du week-end. Toutefois, c'est bien lui, en course, qui s'est retrouvé en position de tirer avantage des circonstances, avec une inespérée neuvième place au moment du second départ. Cela n'aura toutefois pas duré très longtemps puisque le temps de revenir sur la ligne, il a perdu trois positions. Il a finalement échoué à la 11e place finale, mais à distance de Pérez.

Romain Grosjean

Note : 6

Éliminé dès la Q1, le Français a tout de même fait une course solide après la frayeur d'un contact avec Magnussen, pas de sa responsabilité, lors du départ. Il a notamment bataillé avec Russell devant qui il a franchi la ligne, s'offrant même le scalp de Räikkönen dans l'ultime boucle pour le compte du 12e rang.

Kimi Räikkönen

Note : 7

Sortir de Q1 ressemblait déjà à une belle performance pour le Finlandais, même s'il a grandement profité du bazar des derniers instants. En course, il s'est un temps retrouvé à une incroyable seconde position, à la faveur d'un arrêt effectué avant le Safety Car, sans doute aidé dans les premiers tours par les pneus tendres, qui étaient ses seuls pneus neufs restants. Cette monte s'est finalement avérée très coûteuse, car au rythme déjà très moyen de l'Alfa s'est ajoutée une forte dégradation. Il a finalement terminé 13e.

George Russell

Note : 7

Devant son équipier en qualifications, furieux de ne pas avoir pu capitaliser sur le bazar de la Q1, le Britannique n'a pas eu, le dimanche, la réussite de Latifi à mi-course puisqu'il ne s'était pas encore arrêté. Englué dans le peloton, il n'a pas pu faire grand-chose.

 

Alexander Albon

Note : 4

Même si l'écart en qualifications était inférieur à d'habitude par rapport à Verstappen, la nature courte avec peu de virages de Monza n'est pas de nature à véritablement jouer en faveur du Thaïlandais dans cette appréciation. Sa prise de risque au premier départ, où il a tenté de s’infiltrer sur la gauche de Gasly en allant au contact lui a non seulement coûté des places mais également abîmé sa Red Bull. Au tour suivant, comme si cela ne suffisait pas, il s'est rendu coupable d'une infraction en tassant Grosjean au freinage de la première chicane, écopant d'une pénalité de cinq secondes qui lui a encore fait perdre des positions au moment de son arrêt. Il n'a jamais réussi à descendre en deçà de la 14e place par la suite.

Antonio Giovinazzi

Note : 5

Éliminé en Q1 où il y avait sans doute mieux à faire, l'Italien a réalisé un plutôt bon départ et n'a rien à se reprocher dans l'incident avec Magnussen au virage 2. En revanche, il a comme Hamilton commis l'erreur de rentrer au stand alors que la pitlane était fermée. Cette situation lui a offert une très bonne place au moment du second départ mais la pénalité récoltée l'a immédiatement envoyé, pour de bon, en dernière position.

Max Verstappen

Note : 6

Même s'il s'est achevé prématurément en course, le week-end de Verstappen a sans doute été le pire de sa saison. Devancé par deux monoplaces a priori moins rapides en qualifications, le Néerlandais s'est fait surprendre par Norris et Ricciardo au départ, et a même failli perdre une position de plus face à Stroll avant de la récupérer rapidement. La suite de la course l'a vu coincé derrière la Mercedes pourtant en difficulté de Bottas, alors que le passage au stand sous Safety Car l'a envoyé en 14e place, avant un abandon sur problème de surchauffe suite au second départ.

Charles Leclerc

Note : 6

Dans un nouveau week-end galère pour Ferrari, Leclerc a encore été plus en vue que son équipier. Pas de quoi faire un miracle en qualifications même s'il n'a échoué qu'à une poignée de centièmes de monoplaces plus rapides en Q2. En course, il aurait pu être un des grands bénéficiaires du Safety Car grâce à son arrêt au stand prématuré et à la fermeture de la pitlane ensuite. Il s'est en tout cas employé à vite se débarrasser des Alfa Romeo mais a sans doute trop attaqué en gommes dures et est parti à la faute en sortie de Parabolique, s'accidentant violemment dans le mur de pneus.

 

Kevin Magnussen

Note : 6

Même si atteindre la Q2 était déjà une bonne chose, sa sortie lors de son ultime tentative lui a coûté la chance de devancer Räikkönen. En course, il a brisé son aileron avant rapidement au départ, dans un incident où il est difficilement à blâmer, et a dû passer par les stands dès le premier tour. Victime d'un problème moteur, son arrêt sur le bord de piste (même si cela n'entre pas en compte dans sa note) a été à l'origine d'une fin de course folle.

Sebastian Vettel

Note : Non noté

La course de l'Allemand s'est arrêtée bien trop tôt pour émettre un jugement, surtout au vu de ce qui s'est passé ensuite. Il faut toutefois noter que son élimination en Q1 a été la suite d'un début de week-end où, comme souvent cette saison, il n'aura jamais semblé à l'aise au volant de la SF1000 et jamais dans le rythme de son équipier.