Nouveau bloc Honda pour Button, pénalités pour McLaren

En vue du Grand Prix du Mexique, très exigeant au niveau des moteurs, l’écurie McLaren-Honda va changer les moteurs de ses deux monoplaces.

Nouveau bloc Honda pour Button, pénalités pour McLaren
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30

Aux Etats-Unis, seul Fernando Alonso disposait de la toute dernière évolution moteur Honda (la spécification 4) alors que Jenson Button devait quant à lui faire avec la version antérieure.

La course disputée sur l’Autodrome des Frères Rodriguez à Mexico, du fait de l’altitude de 2200 mètres, est très exigeante pour les moteurs turbo, qui devront tourner à des régimes plus élevés qu’à l’accoutumée et donc être soumis à rude épreuve.

McLaren va offrir à ses deux pilotes la toute dernière version de l’unité de puissance Honda. Alonso changera, à l’occasion, de moteur thermique [ICE] mais aussi de boîte de vitesses. L'Espagnol sera donc pénalisé de 15 places au minimum sur la grille de départ.

Dans le même temps, Button disposera lui aussi de la dernière évolution du bloc V6 turbo hybride, dès les premiers Essais Libres. A partir des Essais libres 2, il devra à nouveau changer d’unité de puissance, mais il s’agira là aussi de la dernière version. Ce sont donc sans doute 50 places de pénalité, au moins, qui seront infligées au Champion du Monde 2009.

 

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