Nouveaux investisseurs chez Lotus

Le Lotus F1 Team a d'annoncé l'arrivée d'un nouvel investisseur à Enstone : Infinity Racing Partners Limited

Nouveaux investisseurs chez Lotus

Le Lotus F1 Team a d'annoncé l'arrivée d'un nouvel investisseur à Enstone : Infinity Racing Partners Limited. Ce consortium d'investissement, formé d'investisseurs privés situés de toutes parts du globe, a acquis environ 35% de l'écurie d'Enstone.

Auparavant, Lotus F1 Team était détenu à 100% par l'entité d’investissement Genii Capital – firme de gestion d’investissement et de conseil financier à l’échelle mondiale, basée au Luxembourg – qui garde le contrôle de l’équipe avec 65% des parts et reste plus impliquée que jamais dans la direction de l’équipe.

Gérard Lopez, co-fondateur de Genii Capital, reste Président de Lotus F1 Team. Eric Lux, PDG de Genii Capital, poursuit sa mission au bureau directeur de l’équipe. Infinity Racing sera représenté au bureau directeur par Mansoor Ijaz, président, et Suhail Al Dhaheri, vice-président d’Infinity Racing.

"Les dirigeants d’Infinity Racing possèdent une expertise exceptionnelle et une compétence reconnue dans le développement et la réalisation de technologies de haute qualité", explique Gérard Lopez, le Président de Lotus F1. "Ce partenariat va nous permettre d’accroitre l’avantage compétitif de Lotus F1 Team lié à la technologie du KERS, puisqu’il devient un pivot de l’effort de la Formule 1 dans le sens d’une compétition plus ouverte à l’environnement. Cela rendra aussi Lotus F1 Team plus attractif sur le marché en tant que marque et ouvrira des opportunités pour de nouveaux sponsors majeurs."

partages
commentaires
Kovalainen attend les bonnes opportunités

Article précédent

Kovalainen attend les bonnes opportunités

Article suivant

L'Inde et la Corée en danger pour 2014

L'Inde et la Corée en danger pour 2014
Charger les commentaires
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021