Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
49 jours
09 mai
Prochain événement dans
66 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
06 juin
Course dans
98 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
105 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
122 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
140 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
154 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
182 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
189 jours
12 sept.
Course dans
196 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
210 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
213 jours
10 oct.
Course dans
223 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
238 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
245 jours
07 nov.
Course dans
252 jours

Nürburgring : Vettel craint la météo de la "Sibérie allemande"

Un temps hivernal pourrait perturber le Grand Prix de l'Eifel le week-end prochain…

partages
commentaires
Nürburgring : Vettel craint la météo de la "Sibérie allemande"

Le week-end prochain aura lieu le premier Grand Prix de l'Eifel pour le retour du Nürburgring au calendrier de la Formule 1. La piste allemande a accueilli la catégorie reine du sport automobile à 40 reprises auparavant, la dernière fois en 2013, toutefois jamais avec une course aussi tardive qu'un 11 octobre. De manière générale, les F1 aiment la chaleur, et les conditions météorologiques risquent d'être loin d'idéales dans le massif de l'Eifel.

"Ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle la Sibérie allemande !" s'exclame Sebastian Vettel, vainqueur en 2013 avec Red Bull. "On peut s'attendre à tout. Si nous avons de la chance, nous aurons 20°C, mais ça pourrait également être proche de 0°C. En tout cas, ce sera un challenge."

Lire aussi :

"Je pense que c'est un super circuit, j'en ai de bons souvenirs. La dernière fois que nous nous y sommes rendus, j'ai gagné, et j'ai donc hâte d'y retourner. C'est un circuit vraiment intéressant et sympa pour le pilotage, et avec ces voitures en particulier, on devrait prendre beaucoup de plaisir. Mais je pense que la météo jouera un rôle. Ce serait une surprise si ce n'était pas le cas."

Les 24 Heures du Nürburgring, qui ont normalement lieu au printemps, ont déjà été perturbées par la neige à plusieurs reprises. En ce qui concerne le Grand Prix à venir, les prévisions météorologiques actuelles font état d'averses tout au long des dix prochains jours, avec des températures ambiantes oscillant entre 7°C pour les Essais Libres 1 et 11°C en qualifications et en course. Le dimanche matin, la minimale serait de 3°C.

Voilà qui n'effraie pas Andreas Seidl, directeur de l'écurie McLaren : "J'ai souvent couru là-bas dans ma vie de pilote, dans diverses catégories. On y voit du GT dès mars, avec de fortes chutes de neige, du brouillard et tout. Il sera intéressant de voir comment ça va se passer, surtout si tard dans l'année. Ce n'est pas la Nordschleife, mais j'attends quand même ça avec impatience."

Voir aussi :

Liberty Media investit dans une équipe d'IndyCar

Article précédent

Liberty Media investit dans une équipe d'IndyCar

Article suivant

Les Tecpro salués par les pilotes F1 après l'impressionnant crash en F2

Les Tecpro salués par les pilotes F1 après l'impressionnant crash en F2
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Sebastian Vettel
Auteur Benjamin Vinel
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon Prime

Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon

Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.

Formule 1
21 févr. 2021
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté Prime

Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté

Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...

Formule 1
20 févr. 2021
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1 Prime

Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1

AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...

Formule 1
19 févr. 2021
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5 Prime

Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5

Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.

Formula V8 3.5
18 févr. 2021
Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021 Prime

Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021

Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.

Formule 1
18 févr. 2021
L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021 Prime

L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021

McLaren est la première écurie de Formule 1 à montrer son jeu avec une version propulsée par Mercedes de la MCL35 qui a obtenu la troisième place du classement des constructeurs. Mais le moteur n'est pas le seul domaine où McLaren s'est inspiré des Champions en titre.

Formule 1
16 févr. 2021