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Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM08
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Esteban Ocon, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08
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Esteban Ocon, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08
Esteban Ocon, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08

Si tout se passe comme prévu, Force India introduira à Silverstone la version B de sa VJM08. Une copie revue et corrigée qui doit permettre à l'écurie indienne d'enregistrer un gain de performance conséquent.

Contrairement aux plans initiaux, cette version B n'est pas en piste cette semaine à l'occasion des essais privés sur le Red Bull Ring. Mais plusieurs nouvelles pièces qui appartiendront au nouveau package sont mises à l'essai.

Un concept novateur pour le nez

Mardi, Esteban Ocon a mené la première journée de tests pour Force India et a pu boucler 73 tours malgré les conditions pluvieuses. Le temps d'un tour, le Français a étrenné un nouveau nez comportant une évolution radicale, percé sur les deux côtés à son extrémité (voir photo ci-dessus).

Photos : Les essais de mardi en images

Les nombreuses évolutions déjà testées mardi ont visiblement donné une grande satisfaction, et Ocon a déjà pu mesurer la différence par rapport à sa précédente séance d'essais privés le mois dernier.

"Le développement est sur le bon chemin", a-t-il confié à Motorsport.com. "La voiture était juste énorme, vraiment rapide. Nous verrons bien à Silverstone mais ce sera probablement une voiture rapide. Les gars travaillent dur et je crois que cela paiera."

Les crash-tests passés avec succès

La version B de la VJM08, lorsqu'elle sera en piste dans 10 jours dans sa mouture finale, comportera de très nombreuses évolutions.

"Cela concerne l'aileron avant, le nez, le mat de l'aileron arrière ; des domaines clés", souligne Bob Fernley, directeur-adjoint de l'écurie. "Le package final inclut un nouveau fond-plat et un nouveau nez, ainsi qu'un changement de design de la monocoque pour s'adapter à tout le reste. Nous avons passé tous les crash-tests il y a quelques semaines."

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