Ocon : "Nous ne pouvons pas nous plaindre" du Halo

Ainsi, quand certains le vilipendent à l'instar d'un Romain Grosjean ou d'un Niki Lauda, d'autres font davantage contre mauvaise fortune bon cœur. C'est le cas d'Esteban Ocon, lui aussi interrogé sur le futur système de protection du cockpit. Le Français admet qu'il ne s'agit pas de la solution la plus "fantastique", mais il considère qu'aucun pilote ne peut se plaindre quand il s'agit d'amener toujours plus de sécurité en Formule 1.

"Tous les pilotes étaient en faveur du Halo. Pas le Halo, mais une solution apportant de la sécurité", explique le pilote Force India dans le paddock du Hungaroring. "À cet égard, nous ne pouvons pas nous plaindre maintenant que nous avons quelque chose pour plus de sécurité. C'est sûr, c'est ce qu'il y a de moins esthétique et ce n'est pas une solution fantastique, mais c'était la meilleure que la FIA avait et nous sommes contents que la FIA travaille sur la sécurité. Mais c'est certain qu'à l'avenir, je pense qu'il y aura une meilleure solution pour que tout le monde soit satisfait."

Esteban Ocon comprend le choix de la FIA, qui s'est porté sur le Halo plutôt que sur le Bouclier testé à Silverstone il y a deux semaines. Un Bouclier qui réduisait moins les risques pour les chocs à la tête. "Il ne tient pas si vous recevez une roue dans la figure, par exemple, alors que le Halo résiste", souligne le Français. "Le Halo retire, je n'ai pas les chiffres exacts, mais énormément de risques de recevoir quelque chose dans la tête, et le Bouclier diminuait moins les risques. C'était la meilleure solution que la FIA avait à disposition actuellement, donc c'est bien."

Progrès constants chez Force India

Sur le plan sportif, Esteban Ocon aborde son week-end magyar avec la même ambition et le même objectif que depuis le début de la saison : marquer des points et se rapprocher toujours un peu plus de son premier podium en F1. Avant des vacances bien méritées qui mettront un terme à la première partie de saison.

"Je suis plutôt heureux de comment s'est déroulée la saison jusqu'à présent", résume-t-il. "L'objectif était de marquer des points à chaque course, et c'est ce que nous avons fait, à l'exception de Monaco où nous avons été un peu malchanceux. Je me sens de plus en plus à l'aise avec l'équipe, à chaque fois que je monte dans la voiture et à chaque course que je fais, et maintenant je commence à piloter sur des circuits que je connais, ce qui m'aide aussi. Je suis impatient de voir ce que la suite de la saison nous réserve, mais je suis satisfait pour le moment."

"Si l'on regarde depuis l'Australie, il y a eu un énorme pas en avant jusqu'à maintenant, mais lors des cinq premières courses, je progressais continuellement. Après, les petits détails font le reste pour progresser, et je commence à être là-dessus, mais ça prend plus de temps. J'apprends en permanence et je ne vais pas me relâcher jusqu'à obtenir mon premier podium."

Le protégé de Mercedes dit se sentir "de plus en plus" à l'aise au volant de la VJM10, sur laquelle Force India apporte en permanence des développements depuis le début de l'année. "Nous avons toujours la voiture pour nous battre pour de bons résultats", se réjouit-il. "C'est très ambitieux [de viser la troisième place de Red Bull au championnat] mais nous ne regardons pas derrière, nous regardons devant. Il y a eu des courses où nous nous battions contre eux, et nous développons la voiture à chaque course. Nous avons de nouvelles pièces ici aussi, on ne sait jamais."