Actualités

Formule 1

Ocon : "Nous ne pouvons pas nous plaindre" du Halo

Sujet de dissension depuis sa toute première apparition lors des essais hivernaux de Barcelone en 2016, le Halo continue de diviser les pilotes alors que son introduction a été officialisée par la FIA pour la saison prochaine.

Basile Davoine

Publié: 27 juil. 2017, 14:39

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Force India F1

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India F1

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Ainsi, quand certains le vilipendent à l'instar d'un Romain Grosjean ou d'un Niki Lauda, d'autres font davantage contre mauvaise fortune bon cœur. C'est le cas d'Esteban Ocon, lui aussi interrogé sur le futur système de protection du cockpit. Le Français admet qu'il ne s'agit pas de la solution la plus "fantastique", mais il considère qu'aucun pilote ne peut se plaindre quand il s'agit d'amener toujours plus de sécurité en Formule 1.

Lire aussi :

"Tous les pilotes étaient en faveur du Halo. Pas le Halo, mais une solution apportant de la sécurité", explique le pilote Force India dans le paddock du Hungaroring. "À cet égard, nous ne pouvons pas nous plaindre maintenant que nous avons quelque chose pour plus de sécurité. C'est sûr, c'est ce qu'il y a de moins esthétique et ce n'est pas une solution fantastique, mais c'était la meilleure que la FIA avait et nous sommes contents que la FIA travaille sur la sécurité. Mais c'est certain qu'à l'avenir, je pense qu'il y aura une meilleure solution pour que tout le monde soit satisfait."

Esteban Ocon comprend le choix de la FIA, qui s'est porté sur le Halo plutôt que sur le Bouclier testé à Silverstone il y a deux semaines. Un Bouclier qui réduisait moins les risques pour les chocs à la tête. "Il ne tient pas si vous recevez une roue dans la figure, par exemple, alors que le Halo résiste", souligne le Français*. "Le Halo retire, je n'ai pas les chiffres exacts, mais énormément de risques de recevoir quelque chose dans la tête, et le Bouclier diminuait moins les risques. C'était la meilleure solution que la FIA avait à disposition actuellement, donc c'est bien."*

Progrès constants chez Force India

Sur le plan sportif, Esteban Ocon aborde son week-end magyar avec la même ambition et le même objectif que depuis le début de la saison : marquer des points et se rapprocher toujours un peu plus de son premier podium en F1. Avant des vacances bien méritées qui mettront un terme à la première partie de saison.

"Je suis plutôt heureux de comment s'est déroulée la saison jusqu'à présent", résume-t-il*. "L'objectif était de marquer des points à chaque course, et c'est ce que nous avons fait, à l'exception de Monaco où nous avons été un peu malchanceux. Je me sens de plus en plus à l'aise avec l'équipe, à chaque fois que je monte dans la voiture et à chaque course que je fais, et maintenant je commence à piloter sur des circuits que je connais, ce qui m'aide aussi. Je suis impatient de voir ce que la suite de la saison nous réserve, mais je suis satisfait pour le moment."*

"Si l'on regarde depuis l'Australie, il y a eu un énorme pas en avant jusqu'à maintenant, mais lors des cinq premières courses, je progressais continuellement. Après, les petits détails font le reste pour progresser, et je commence à être là-dessus, mais ça prend plus de temps. J'apprends en permanence et je ne vais pas me relâcher jusqu'à obtenir mon premier podium."

Le protégé de Mercedes dit se sentir "de plus en plus" à l'aise au volant de la VJM10, sur laquelle Force India apporte en permanence des développements depuis le début de l'année. "Nous avons toujours la voiture pour nous battre pour de bons résultats", se réjouit-il. "C'est très ambitieux [de viser la troisième place de Red Bull au championnat] mais nous ne regardons pas derrière, nous regardons devant. Il y a eu des courses où nous nous battions contre eux, et nous développons la voiture à chaque course. Nous avons de nouvelles pièces ici aussi, on ne sait jamais."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Officiel - L'accord entre Sauber et Honda pour 2018 est annulé

Article suivant Grosjean a pu s'expliquer avec Toto Wolff après Silverstone

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 7 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

8 j

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

18 j

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Plus de

Esteban Ocon



Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

12 min

Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

Formule 1 7 j

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Toyota dément tout accord avec Ocon pour le WEC en 2027

WEC

WEC

6 Heures de Fuji

21 j

Toyota dément tout accord avec Ocon pour le WEC en 2027

Plus de

Force India



Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1

Formule 1

Formule 1 2 m

Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1



Ocon explique ses accrochages avec Pérez chez Force India

Formule 1

Formule 1 9 m

Ocon explique ses accrochages avec Pérez chez Force India



Chez Force India, on trouvait Pérez "très solide émotionnellement"

Formule 1

Formule 1 2 janv. 2024

Chez Force India, on trouvait Pérez "très solide émotionnellement"

Dernières actus



Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

12 min

Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"



Bezzecchi mène un triplé Aprilia aux Essais du Grand Prix d'Australie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Bezzecchi mène un triplé Aprilia aux Essais du Grand Prix d'Australie



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 14 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

15 h

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire