Officiel - Gutiérrez rejoint Grosjean chez Haas F1

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Officiel - Gutiérrez rejoint Grosjean chez Haas F1
Par : Benjamin Vinel
31 oct. 2015 à 01:05

Haas F1 Team vient de confirmer l'identité de son deuxième pilote pour la saison 2016 à Mexico, en marge du Grand Prix du Mexique. Sans surprise, il s'agit d'Esteban Gutiérrez.

Gene Haas au siège de Haas F1 Team à Kannapolis, N.C.
Esteban Gutierrez, pilote d'essais et de réserve Ferrari SF15-T
Esteban Gutierrez, pilote d'essais et de réserve Ferrari
Esteban Gutiérrez célèbre sa victoire au championnat
Esteban Gutierrez avec Gene Haas et Joe Custer, vice président de Stewart Haas Racing et Gunther Steiner
Esteban Gutierrez, Ferrari SF15-T
Esteban Gutierrez, Sauber F1 Team 06
Esteban Gutierrez, Pilote d'essais et de réserve Ferrari
Guenther Steiner, Haas F1 Team Principal avec Romain Grosjean, Lotus F1 Team

Le recrutement de Gutiérrez, actuel pilote de réserve Ferrari, satisfait les exigences de Haas en termes d'expérience puisque le Mexicain a disputé les saisons 2013 et 2014 de Formule 1 chez Sauber, tout en renforçant les liens entretenus par l'écurie américaine avec la Scuderia.

Un Champion GP3 d'exception

Gutiérrez est notamment connu pour être le premier Champion de l'Histoire du GP3, sacré en 2010 avec des résultats qui restent inégalés dans la discipline : cinq victoires, trois poles, sept meilleurs tours, neuf podiums. À ce jour, celui qui courait pour ART Grand Prix reste détenteur des records du nombre de victoires et du nombre de meilleurs tours en GP3.

Gutiérrez est logiquement passé à l'échelon supérieur, le GP2, l'année suivante, toujours avec ART, se classant treizième du championnat et meilleur rookie avec une victoire. En 2012, il s'est classé troisième du championnat mais n'a jamais été un candidat crédible pour le titre face aux pilotes plus expérimentés qu'étaient Davide Valsecchi et Luiz Razia.

Deux saisons peu convaincantes en Formule 1

Soutenu par Sauber depuis 2010, Gutiérrez avait suffisamment montré son potentiel pour obtenir un baquet de titulaire pour la saison 2013 de Formule 1, même si c'était également dû au soutien de son mécène Carlos Slim. Associé au redoutable Nico Hülkenberg, le Mexicain a peiné lors de sa première campagne dans la catégorie reine du sport automobile : il ne s'est classé dans le top 10 qu'une fois, finissant septième au Japon, et n'a battu son coéquipier que lors de deux Grands Prix.

L'an dernier, associé à Adrian Sutil au volant d'une Sauber C33 peu performante, Gutiérrez n'a pas impressionné non plus puisqu'à l'image de son coéquipier, il n'a pas marqué le moindre point, perdant notamment un top 10 probable à Monaco à cause d'une erreur évitable à La Rascasse.

Le défi Haas sera donc une opportunité pour Gutiérrez de refaire sa réputation au sein d'une nouvelle écurie et face à un pilote bien coté, Romain Grosjean.

Basée à Kannapolis (Caroline du Nord) et à Banbury (Angleterre), l'équipe peut en tout cas se satisfaire d'un duo à la fois expérimenté et au potentiel intéressant. Les débuts de Haas seront-ils meilleurs que ceux des nouvelles écuries arrivées en 2010?

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Séries Formule 1
Pilotes Esteban Gutiérrez
Équipes Haas F1 Team
Auteur Benjamin Vinel
Type d'article Actualités