Officiel : Vandoorne épaulera Alonso chez McLaren en 2017
Comme attendu, McLaren a confirmé que son duo de pilotes pour la saison prochaine serait composé de Fernando Alonso et de Stoffel Vandoorne, le Belge prenant la place de Jenson Button même si le Britannique ne prend pas sa retraite.

Après avoir sauvé sa tête deux saisons consécutives chez McLaren, Jenson Button ne sera pas titulaire en 2017, le Champion du monde 2009 ayant décidé de prendre une année sabbatique. Il va toutefois rester auprès de l'écurie dans un "nouveau rôle innovant de deux ans, se concentrant sur l'équipe et sur le développement de la voiture".
Si Button ne pilotera pas en 2017 en tant que titulaire, McLaren disposera en revanche d'une option en vue de le faire revenir à la compétition en 2018, année lors de laquelle Fernando Alonso pourrait ne plus être en discipline reine.
Cela profite à Stoffel Vandoorne, Champion GP2 en 2015, le pilote d'essais et de réserve de McLaren qui était pressenti depuis plusieurs semaines pour lui succéder. Le Belge a été aligné cette saison lors du Grand Prix de Bahreïn, en remplacement d'Alonso, au terme duquel il a inscrit le premier point de l'équipe en 2016.
Il accompagnera donc le double Champion du monde espagnol lors de la première saison de la nouvelle réglementation technique qui pourrait permettre à McLaren de retrouver des positions plus conformes à son standing.
Lire aussi :

Article précédent
Grosjean - "C'est une journée de merde"
Article suivant
Marchionne - "Ferrari a échoué à atteindre les objectifs"

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Pilotes | Jenson Button , Fernando Alonso , Stoffel Vandoorne |
Équipes | McLaren |
Auteur | Fabien Gaillard |
Officiel : Vandoorne épaulera Alonso chez McLaren en 2017
Le plus vu en ce moment
Les équipes françaises en Formule 1
La Porsche 804 côté technique
Zoom sur les modifications de l'Albert Park
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance
Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?
Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?
Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage
Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins
Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.
L'excessive et vaine croisade de Ricciardo sur les crashs en F1
Daniel Ricciardo a été parmi les pilotes les plus virulents ces derniers mois pour dénoncer l'exploitation, selon lui à outrance, des images des accidents par la Formule 1. Une vision des choses compréhensible bien qu'excessive et vaine.
Entretien - Les ambitions de titre de Max Verstappen
Juste avant de jouer la victoire au Grand Prix de Bahreïn avec une Red Bull finalement dominatrice, Max Verstappen a accordé une longue interview à Motorsport.com. Ses progrès depuis ses débuts, ses espoirs pour la saison à venir, la fin du règne de Hamilton... il s'est confié sur ces sujets en détail.
Quand la carrière d'un pilote de F1 ne dura que 800 mètres
Les débuts en Formule 1 de Nikita Mazepin, à Bahreïn, n'ont duré que quelques mètres, mais une saison complète l'attend grâce à ses soutiens financiers. En 1993, Marco Apicella n'a, lui, été pilote de Grand Prix que pendant 800 mètres. Voici son histoire.