OMP explique comment elle protège les pilotes Renault

Renault F1 a rencontré OMP à Monza et a discuté des vêtements protecteurs des pilotes

Renault F1 a rencontré OMP à Monza et a discuté des vêtements protecteurs des pilotes. A travers trois questions, découvrez comment sont fabriqués les combinaisons des pilotes.

Quels vêtements les pilotes portent-ils à bord des monoplaces ?

"Ils portent des vêtements ignifugés de la tête au pied. Cela inclus la balaclava, les sous-vêtements, et puis la combinaison faite de trois épaisseurs de nomex ignifugé. Ils ont également des chaussures et des gants résistants au feu. Ils sont donc entièrement protégés. Heureusement qu’il n’y a pas beaucoup d’accidents causant des feux mais s’il y en a, les pilotes sont bien protégés."

En terme de recherche, quels sont les objectifs d’OMP en ce qui concerne la combinaison?

"Tous les fabricants essaient de combiner sécurité, légèreté et confort. Nous testons de nouveaux tissus chaque année afin de rendre les combinaisons plus légères, plus confortables ; il faut également que ce tissus soit respirant – c’est surtout important pour les courses qui se déroulent dans des climats extrêmes."

Quels genres de tests pratiquez- vous sur les combinaisons?

"Les règles de sécurité sont dictées par la FIA et puis nous faisons aussi nos propres tests. Les combinaisons sont bien sur testées avec du feu ; ces test sont effectués à l’aide de mannequins couverts de capteurs électroniques qui enregistrent les températures et peuvent révéler ce que les pilotes pourraient ressentir s’ils étaient assujettis à ces conditions. Une autre méthode basique, c’est de tout simplement passer les textiles par les flammes et de tester leur résistance."

[Communiqué de Renault F1 Team]

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Séries Formule 1
Type d'article Actualités