Paffett : Les F1 2014 sont beaucoup plus difficiles à piloter

Pilote d'essais et de réserve de McLaren depuis 2006, Gary Paffett a déjà passé beaucoup de temps dans le simulateur de Woking ces dernières semaines pour aider l'équipe à travailler sur sa nouvelle monoplace

Pilote d'essais et de réserve de McLaren depuis 2006, Gary Paffett a déjà passé beaucoup de temps dans le simulateur de Woking ces dernières semaines pour aider l'équipe à travailler sur sa nouvelle monoplace.

Avec les importants changements de réglementation, le Britannique a confirmé que les F1 seraient cette année très différentes, mais surtout beaucoup plus difficiles à prendre en main et à piloter que leurs devancières. Paffett fait notamment allusion aux appuis aérodynamiques réduits et au couple moteur plus important du fait du turbo.

"Ça va être excitant, les voitures sont très différentes de ce que nous avons vu ces dernières années", a-t-il confirmé auprès de Sky Sports. "Le niveau d'appui en particulier est beaucoup plus faible que ce que nous avions et les voitures sont beaucoup plus difficiles à piloter. Avec l'unité de puissance différente et le couple que les moteurs turbo produisent, les virages à moyenne et haute vitesse sont difficiles sans l'aérodynamique soufflée que nous avions ces dernières années. Les voitures sont assurément plus difficiles à conduire, donc ça va être excitant de voir comment les pilotes vont s'adapter."

Cette saison, les pilotes vont donc devoir revoir leur manière de piloter et le style de chacun sera obligatoirement différent. C'est notamment ce qui est ressorti d'une discussion entre Paffett et Jenson Button.

"J'ai travaillé longtemps dans le simulateur et quand je suis passé de la MP4-28 à la 29, il fallait changer de style, de manière de piloter la voiture. En travaillant avec Jenson, la première fois qu'il est venu piloter la voiture j'ai passé un peu de temps à discuter avec lui à propos de ça et il réfléchissait vraiment à la manière de la piloter."

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