Palmer - Renault a été revigoré par les réussites récentes

Après avoir inscrit son tout premier point en Championnat du monde de F1 en Malaisie, Jolyon Palmer pense que les dernières performances, en amélioration, de l'équipe ont mis en avant ses progrès en piste. Et il pense que la situation ne peut que s'améliorer car la structure bénéficie de sa réorganisation et de l'augmentation du personnel qui s'installe à Enstone.

"Je pense que pour l'équipe entière, tout a été revigoré parce que nous sommes de retour dans les points", déclare Palmer. "Je pense que nous avons vraiment fait de bons progrès."

"Je pense qu'il y a un grand changement en cours à Enstone, nous avons beaucoup de gens qui arrivent. Les effectifs, je pense, vont compter 100 personnes de plus qu'en début de saison."

"Et l'usine s'agrandit aussi, donc il y a beaucoup de travail en cours là-bas, de qualité également. Cela prend du temps de vraiment la bâtir comme nous voulons, mais vous pouvez voir que c'est ce qui se passe. Et aussi, je pense que nous faisons du bon travail avec l'équipe de course, dans la compréhension de la voiture."

"Ça n'a pas changé en termes de nouvelles pièces qui la rendent plus rapide, c'est quelques petites pièces, mais c'est plus de notre côté, on a une bonne prise en main et on travaille vraiment très bien pour progresser d'une 'zone Sauber' à une 'zone Toro Rosso/McLaren'."

Le tournant de Silverstone

Palmer croit que l'un des éléments-clés qui a aidé Renault à élever son niveau est le bénéfice tiré du changement de concept de suspension après les essais qui ont suivi le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.

"Je vais toujours ramener ça aux tests de Silverstone, je pense que nous avons fait un vrai bon pas en avant. Et nous sommes constamment en train d'en apprendre plus concernant les pneus à chaque course, en faisant un meilleur travail avec eux."

"Il y a quelques petites évolutions, mais rien de fondamental. Nous faisons juste chaque week-end un meilleur travail avec ce que nous avons. Et nous sommes passés d'une lutte avec Sauber et Manor à nous battre parfois avec McLaren, Toro Rosso et Haas. Donc, ouais, il y a définitivement des progrès."

Et il croit qu'un des éléments qui l'aide lui et son équipier Kevin Magnussen à être performants est que la Renault est une voiture plus constante au niveau du pilotage. "Je pense que nous avons amélioré la voiture et pouvoir mieux travailler sur les pneus signifie que la voiture est probablement plus constante à piloter, je dirais."

"Globalement, nous faisons moins d'erreurs et nous sommes capables d'extraire plus d'elle. Et ensuite, vous avez aussi le fait que nous courons maintenant avec les équipes un peu plus haut [dans la hiérarchie], nous pouvons nous battre avec McLaren, avec Toro Rosso, avec les Haas, ce qui représente une meilleure chance de montrer ce que l'on peut faire aussi."

"Ça fait une différence avec la stratégie aussi, faire de longs relais parfois. Si j'avais fait ce que j'ai fait en Malaisie en Autriche ou à Silverstone, personne ne l'aurait su, parce que j'aurais probablement terminé 12e ou 13e."

"Bien sûr, ça aurait été correct, mais le fait que nous puissions battre la Toro Rosso en Malaisie était bien, parce que j'ai eu un point et les gens l'ont remarqué."