Le panel de commissaires sera renforcé sur six Grands Prix
En 2025, la FIA nommera un commissaire supplémentaire pour six Grands Prix, jugés statistiquement plus exigeants pour son équipe d’officiels.
Photo de : Mark Sutton / Motorsport Images
Selon Motorsport.com, le panel de commissaires passera en 2025 de trois à quatre membres sur six Grands Prix de Formule 1, identifiés par la FIA comme des épreuves à forte charge de travail. Cette nouveauté s'inscrit dans le nouveau règlement sportif, qui a été remanié sur plusieurs points avant l'ouverture de la saison à Melbourne, dans moins de deux semaines.
Habituellement, le panel de commissaires se compose de trois officiels : un ancien pilote et deux autres, dont l'un est désigné par l'autorité sportive nationale (ASN) du Grand Prix concerné.
Désormais, l'article 15.1 du règlement sportif précise qu'"un minimum de trois et un maximum de quatre commissaires, dont l'un sera désigné président" seront nommés pour chaque Grand Prix parmi les détenteurs d'une Super Licence FIA (distincte de la Super Licence des pilotes de Formule 1).
Selon nos informations, la FIA limitera l'ajout d'un quatrième commissaire à six des 24 Grands Prix de 2025, sélectionnés sur la base des expériences passées : Australie, Chine, Canada, Singapour, Mexique et Brésil.
La FIA souhaite renforcer les ressources et les moyens des commissaires sur ces Grands Prix, en confiant au quatrième officiel les premières investigations et la collecte de preuves avant une enquête. Les décisions resteront prises collégialement, que le panel compte trois ou quatre membres.
La FIA s'appuie sur les données des saisons passées pour optimiser ses ressources tout en restant rationnelle, malgré les controverses fréquentes autour des commissaires. L'idée d'officiels à plein temps et rémunérés, au lieu de bénévoles simplement défrayés par la FIA, reste toutefois écartée.
Certaines écuries y sont pourtant favorables, McLaren proposant même de financer cette initiative via les teams, selon Zak Brown. De son côté, Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, en a fait une priorité depuis le début de son mandat, en introduisant un système d'encadrement et de formation des officiels, jusque-là inexistant.
Avec Alex Kalinauckas
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