Actualités

Formule 1

Pas de McLaren en Q3 pour la première fois en 2013

Pour la première fois de la saison 2013, McLaren n'est pas parvenu à mettre une de ses voitures en Q3

Mis à jour: 9 juin 2013, 11:58

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Pour la première fois de la saison 2013, McLaren n'est pas parvenu à mettre une de ses voitures en Q3. Martin Whitmarsh est conscient du fait que le drapeau rouge en fin de Q2 a ruiné le bon déroulement des qualifications de ses pilotes, et reste ainsi optimiste pour la course. Les conditions météorologiques instables pourraient désormais être derrière, et son duo de pilotes va tout faire pour entrer dans les points. “Ce fut une qualification difficile pour tout le monde - mais en fin de compte, les choses ne se sont pas bien déroulées pour nous,” analyse Whitmarsh. “En Q2, nous venions juste de mettre des nouveaux trains de pneus intermédiaires à nos deux pilotes lorsqu'il y a eu des drapeaux jaunes, puis le drapeau rouge. Nous ne pouvions pas vraiment faire les tours rapides dont nous avions besoin. Quand le drapeau rouge est sorti, il restait seulement deux minutes, ça allait donc être difficile de sortir à nouveau et d'améliorer nos chronos. Jenson a franchi la ligne pour effectuer son tour rapide en dehors du temps imparti et Checo a rencontré trop de trafic et a lutté pour mettre ses pneus en température. Par conséquent, nous n'avons pas mis une seule voiture en Q3 pour la première fois de l'année,” ajoute Whitmarsh. Comme toujours, Whitmarsh voit le verre à moitié plein. “Avec Jenson et Checo, nous avons une paire de pilotes fantastiques et ils vont tout donner en course. Nous allons faire pression afin de maximiser toutes les opportunités disponibles. Ce sera une course qui s'annonce longue, difficile et imprévisible,” conclut le patron des Gris.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Grosjean : “Si je croise un chat noir, je l'écrase”

Article suivant JEV, septième et loin d'être rassasié

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Martin Whitmarsh



Martin Whitmarsh associé à Adrian Newey pour la Coupe de l'America

Formule 1

Formule 1 16 mars 2015

Martin Whitmarsh associé à Adrian Newey pour la Coupe de l'America



Simulateurs - La technologie pionnière en 2000, essentielle de nos jours

Formule 1

Formule 1 2 févr. 2015

Simulateurs - La technologie pionnière en 2000, essentielle de nos jours



L'innovation ne profite pas à McLaren

Formule 1

Formule 1 20 sept. 2014

L'innovation ne profite pas à McLaren

Plus de

McLaren



Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

19 h

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis



Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 6 j

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Dernières actus



L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2

FIA F2

F2 FIA F2 35 min

L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2



Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

1 h

Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico



Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

2 h

Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos



Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire