Pas de nouveau pilote de réserve pour Renault

Ocon avait en effet été prêté à Renault par Mercedes pour engranger de l'expérience, et a tenu ce rôle de pilote de réserve pendant les douze premiers Grands Prix de la saison, avec quatre séances d'essais libres à la clé.

Le Losange a toutefois confirmé qu'aucun nouveau pilote de réserve ne serait nommé suite au départ du Français. "Nous ferons appel à l'un de nos heureux pilotes déjà sous contrat, si besoin est", a tweeté l'écurie.

Renault soutient pas moins de trois pilotes présents en GP2 Series, à savoir Sergey Sirotkin (leader du championnat), Oliver Rowland (cinquième) et Nicholas Latifi (quinzième).

Sirotkin et Latifi occupent tous deux le poste de "pilote d'essais avec un programme de développement à long terme". Le Russe a déjà pris le volant de la Renault R.S.16 en Russie et serait donc le mieux placé, même si ses ambitions de titre GP2 peuvent représenter un obstacle à une titularisation en cas de clash. Latifi, quant à lui, est loin de disposer des points de Super Licence nécessaires pour courir en Grand Prix.

Rowland est le seul pilote, avec Sirotkin, à disposer de suffisamment de points pour obtenir une Super Licence, notamment grâce à son titre en Formule Renault 3.5 l'an passé. Le Britannique fait partie du programme de jeunes pilotes du Losange, la Renault Sport Academy, au même titre que Louis Delétraz (troisième en Formule V8 3.5), Jack Aitken (dixième en GP3) et Kevin Jörg (quinzième en GP3).