Actualités
Formule 1
Pat Symonds quitte Williams Racing
Autosport, média du groupe Motorsport Network, révèle que Pat Symonds vient de quitter l'écurie Williams Racing dont il était directeur technique.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 20 déc. 2016, 15:55
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Symonds avait rejoint la structure de Grove mi-2013 en provenance de Marussia F1 Team. Depuis, Williams a écrit ses plus belles pages des dix dernières années avec de nombreux podiums obtenus par Felipe Massa et Valtteri Bottas dans l'ère hybride.
Âgé de 63 ans, Symonds évolue en Formule 1 en tant qu'ingénieur depuis le début des années 1980, lorsqu'il a rejoint l'écurie Toleman, basée à Enstone. Le Britannique est resté au sein de l'équipe pendant une trentaine d'années, gravissant les échelons de l'organigramme technique, avec les titres remportés par Benetton (1994 et 1995) et par Renault (2005 et 2006) en points d'orgue. Il a ainsi travaillé avec des pilotes parmi les plus grands de l'Histoire de la Formule 1, notamment Ayrton Senna, Michael Schumacher et Fernando Alonso.
Le Crashgate – polémique de l'accident d'Alonso à Singapour en 2008 – a poussé Symonds vers la sortie en 2009, l'Anglais ayant même été banni par la FIA avant que celle-ci ne lève la sanction en 2011. C'est à ce moment-là qu'il a rejoint l'écurie Virgin, qui allait devenir Marussia, en tant que consultant.
Son départ de Williams, où il occupait le rôle de directeur technique, semble ouvrir la porte à l'arrivée pressentie de Paddy Lowe en provenance de Mercedes. Lowe y officie au même poste.
Lire aussi :
- Paddy Lowe en passe de quitter Mercedes F1 pour Williams
Le duo de pilotes Williams pour la saison 2017 demeure incertain en raison de la retraite surprise de Nico Rosberg. Valtteri Bottas pourrait en effet rejoindre Mercedes aux côtés de Lewis Hamilton, laissant un baquet vacant chez Williams qui pourrait être adopté par le jeune retraité Felipe Massa.
Mise à jour : à 16h30, Williams a confirmé officiellement l'information, indiquant que le technicien britannique quitterait son poste à la fin de son contrat, le 31 décembre.
Claire Williams, directrice adjointe de l'écurie, a déclaré pour l'occasion : "Pat a été un énorme atout pour cette équipe au cours des trois dernières années. Le recrutement de Pat a été le point de départ d'une restructuration majeure, et il a été central dans le remodelage de Williams vers ce qui est aujourd'hui une équipe de course bien plus compétitive."
"Je voudrais le remercier pour tout son dur travail et son implication dans ces moments. Nous nous tournons maintenant vers l'avenir et nous annoncerons les détails concernant la direction technique de l'équipe en temps voulu."
Casquette Williams Martini Racing 2016
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Sainz - Mercedes, "une vraie option" mais "peut-être pas pour 2017"
Article suivant Mercedes - Le choix du pilote retardé par des discussions "difficiles"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 2 j
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Dernières actus
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
7 h
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
10 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 12 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire