Pénalités moteur probables pour les deux Red Bull à Monza

L'écurie de Milton Keynes devrait renouveler son stock de composants moteur ce week-end : un choix stratégique en vue du Grand Prix de Singapour.

Pénalités moteur probables pour les deux Red Bull à Monza
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Le troisième, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Podium : le troisième, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Les deux pilotes Red Bull s'apprêtent à subir des pénalités moteur ce week-end à Monza. Suite à son abandon prématuré à Spa-Francorchamps dimanche dernier, Max Verstappen y semblait déjà condamné, selon son équipe, mais son coéquipier Daniel Ricciardo est en passe de subir le même sort. Les deux pilotes ont déjà utilisé leurs quatre moteurs à combustion interne (ICE) alloués pour la saison, ce qui signifie que le prochain changement sera pénalisé. L'Australien a également déjà utilisé ses quatre turbos.

Compte tenu des circonstances, Red Bull Racing va vraisemblablement "profiter" de cette situation pour renouveler le stock de composants moteur de ses deux pilotes à des fins stratégiques, pour éviter toute désillusion à Singapour, où la RB13 aura de meilleures chances de briller.

"Ce n'est pas un secret, Singapour est un circuit où nous sommes fort", rappelle Daniel Ricciardo. "Je ne veux prendre aucun risque à Singapour avec un ancien moteur ou quelque chose comme ça. Si nous devons être stratégiques à ce sujet, nous le serons. Nous ne sommes pas dans une situation confortable actuellement pour prendre des risques avec la fiabilité, nous allons jouer la sécurité." 

Les ennuis de fiabilité de Renault posent de sérieux problèmes cette saison à ses équipes clientes, même si Ricciardo peut s'estimer heureux d'avoir davantage échapper aux coups du sort, contrairement à son coéquipier. Néanmoins, il estime que ces ennuis à répétition masquent les progrès effectués par le motoriste français au niveau des performances de son unité de puissance. 

"Je pense que les progrès ont été masqués par la fiabilité", regrette-t-il. "Si nous avions une meilleure fiabilité, nous pourrions commencer à monter un peu plus le régime. Ça nous a ralentis plus que ce que nous aurions aimé. Évidemment, en plus de la déception des abandons, cela ralentit tout ce qui concerne les évolutions et le développement. J'espère que nous aurons moins de problèmes, mais il commence à être tard dans la saison maintenant. Nous pensions avoir réglé ça plus tôt." 

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