Pérez décidera de son avenir pendant l'été

Sergio Pérez souhaite profiter de la prochaine trêve estivale pour prendre sa décision quant à son avenir à long terme en Formule 1, alors que Force India a confirmé qu'il resterait dans l'équipe l'année prochaine

Pérez décidera de son avenir pendant l'été
Sergio Perez, Sahara Force India F1 avec les médias
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 avec Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1
Sergio Perez, Sahara Force India F1
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1

Ces dernières semaines, le nom de Sergio Pérez a circulé à de nombreuses reprises du côté de Ferrari, mais la porte s'est refermée brutalement en cette fin de semaine, quand la Scuderia a finalement confirmé Kimi Räikkönen pour une saison supplémentaire. 

Désormais, les meilleurs baquets pour 2017 sont théoriquement tous pris, et le pilote mexicain va devoir reporter au moins d'une année ses espoirs de signer avec une équipe de pointe. Dans le même temps, Vijay Mally a assuré que Pérez était déjà sous contrat avec Force India pour l'année prochaine, précisant que son éventuel départ n'avait jamais été une réelle préoccupation.

Dans le paddock de Silverstone, Pérez n'a pas nié être engagé avec son actuelle écurie pour la saison prochaine, mais il a précisé qu'il avait besoin de temps pour réfléchir à l'orientation qu'il voulait donner à sa carrière. 

"Je l'ai dit auparavant, je n'ai pas pris de décision concernant là où sera mon avenir", a répété Pérez. "Je veux prendre du temps et réfléchir à ces choses-là pendant la trêve estivale."

"Pour le moment, la saison est si intense que je ne veux pas gaspiller d'énergie. Je veux tout donner pour mon équipe car nous sommes à un moment important du calendrier, avec trois courses lors des quatre prochains week-ends. C'est le principal objectif pour moi, tout donner et sortir de ces trois courses avec beaucoup de points. Ensuite, je rencontrerai les gens et nous verrons ce qu'il y a de mieux pour mon avenir."

Assurer les belles années

Interrogé sur sa possible insinuation selon laquelle Vijay Mallya avait tort d'affirmer que Pérez était lié à Force India pour 2017, il a répondu : "Je ne dis pas ça... Je dis que je prendrai ma décision quant à ce que je ferai à l'avenir. Je ne dis pas que ce que dit Vijay est faux, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit. Je n'ai pas encore pris de décision pour mon futur."

"Il y a tellement de questions que je dois me poser, et j'ai besoin d'avoir les réponses. C'est évidemment une étape importante de ma carrière. Je ne suis plus tout jeune. J'ai 26 ans et je crois que les années à venir sont les meilleures de ma carrière. Je veux m'assurer qu'elles se passent bien."

partages
commentaires
Räikkönen confirmé par Ferrari : "Un message de stabilité"

Article précédent

Räikkönen confirmé par Ferrari : "Un message de stabilité"

Article suivant

Pirelli espère une allocation fixe pour le début de saison 2017

Pirelli espère une allocation fixe pour le début de saison 2017
Charger les commentaires
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021