Philip Morris renouvelle le plus gros deal commercial de la F1 avec Ferrari

C'est sans doute le plus gros et le plus paradoxal des deals en Formule 1. A l'heure où sont officiellement interdites les publicités télévisées ou imprimées pour les cigarettes, le groupe Philip Morris, qui représente en dépit de son rôle sous-marin les sponsors au sein de la Commission F1, a renouvelé son entente avec la Scuderia Ferrari pour trois ans.

Le géant international a prolongé son partenariat commercial avec les troupes de Maranello jusqu'au terme de la saison 2018, sans réaliser d'annonce publique, consécutivement à un meeting du board au sein duquel Maurizio Arrivabene, Directeur de l'Equipe, officiait encore il y a peu comme membre proéminent.

100 millions de dollars par an

Le renouvellement du contrat liant le cigarettier et sa marque phare Marlboro à Ferrari aurait été négocié selon Bloomberg pour un montant de 300 millions de dollars. Le partenariat représente ainsi le plus gros deal du sport, en dépit du fait que Marlboro ne s'est pas étalé sur les carrosseries de Ferrari depuis 2007!

Jusqu'à la saison 2007, les lois européennes anti-tabac pouvaient encore être contournées et l'affichage du branding Marlboro demeurait possible sur certains territoires, comme la Chine ou Monaco.

De nouvelles questions se posent aujourd'hui concernant l'attitude du sport vis-à-vis du sponsoring pour les boissons alcoolisées : des limitations similaires existent et se renforcent globalement, au point d'imposer des changements de livrées sur de grands évènements, comme s'en rend compte l'équipe ESM en endurance avec le branding de son auto Tequila Patron sur les 24 Heures du Mans.

Philip Morris accompagne Ferrari mais n'est pas considéré comme un sponsor sur le site officiel de l'équipe. La liste officielle des sponsors de l'équipe comprend Alfa Romeo, Santander, Shell, UPS, Kaspersky Labs, Weichai, Hublot, Claro et TNT.

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Tags business, f1, ferrari, finances, marlboro, philip morris, sponsoring