Diaporama - Alfa Romeo et la Formule 1

Après un retour comme sponsor titre de Sauber en 2018, Alfa Romeo sera en 2019 une écurie à part entière de la Formule 1. Retour en images sur les monoplaces engagées, construites et/ou motorisées par la marque italienne.
Lire aussi :
Cliquez sur les flèches de chaque côté des images pour passer aux suivantes.
Alfa Romeo 158 (1950)

Photo de: LAT Images
Départs : 6
Pilotes : Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Reg Parnell, Consalvo Sanesi et Piero Tarruffi
Poles : 6
Victoires : 6
Champion : Giuseppe Farina
Alfa Romeo 159 (1951)

Photo de: LAT Images
Départs : 7
Pilotes : Felice Bonetto, Emmanuel de Graffenried, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Paul Pietsch et Consalvo Sanesi
Poles : 4
Victoires : 4
Champion : Juan Manuel Fangio
De Tomaso F1/004, à moteur Alfa Romeo rebadgé "Conrero" (1961)

Photo de: LAT Images
Départ : 1 (Italie 1961)
Pilotes : Roberto Bussinello et Nino Vaccarella
Meilleure qualif : 20e
Meilleur résultat : abandon (x2)
Cooper T53, à moteur Alfa Romeo (1962)

Photo de: LAT Images
(ici une Cooper T53 à moteur Climax avec le numéro 2, aucune photo de la T53 avec moteur Alfa Romeo n'a été trouvée dans nos archives)
Départ : 1
Pilote : Mike Harris
Qualif : 15
Résultat : abandon
LDS Mk1, à moteur Alfa Romeo (1962-1965)

Photo de: LAT Images
(ici avec le numéro 21)
Départs : 3
Pilotes : Doug Serrurier et Sam Tingle
Meilleure qualif : 14e
Meilleur résultat : 11e
Alfa Special, à moteur Alfa Romeo (1963-1965)

Photo de: LAT Images
(ici en rouge)
Départs : 2
Pilote : Peter de Klerk
Meilleure qualif : 16e
Meilleur résultat : 10e
McLaren M7D, à moteur Alfa Romeo (1970)

Photo de: LAT Images
Départ : 1 (France 1970)
Pilote : Andrea De Adamich
Qualif : 15e
Résultat : non classé
McLaren M14D, à moteur Alfa Romeo (1970)

Photo de: LAT Images
Départs : 3
Pilote : Andrea De Adamich
Meilleure qualif : 12e (x2)
Meilleur résultat : 8e
March 711, à moteur Alfa Romeo (1971)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 9
Pilotes : Andrea De Adamich, Nanni Galli et Ronnie Peterson
Meilleure qualif : 12e
Meilleur résultat : 11e
Brabham BT45, à moteur Alfa Romeo (1976-1977)

Photo de: LAT Images
Départs : 19
Pilotes : Carlos Pace, Larry Perkins, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen et John Watson
Meilleure qualif : 2e
Meilleur résultat : 2e
Brabham BT45B, à moteur Alfa Romeo (1977)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 15
Pilotes : Carlos Pace, Hans Joachim Stuck et John Watson
Pole : 1
Meilleur résultat : 2e
Brabham BT45C, à moteur Alfa Romeo (1978)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 2
Pilotes : Niki Lauda et John Watson
Meilleure qualif : 4e
Meilleur résultat : 2e
Brabham BT46, à moteur Alfa Romeo (1978-1979)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 14
Pilotes : Niki Lauda, Nelson Piquet et John Watson
Poles : 2
Victoire : 1
Brabham BT46B, à moteur Alfa Romeo (1978)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départ : 1
Pilotes : Niki Lauda et John Watson
Meilleure qualif : 2e
Victoire : 1
Brabham BT48, à moteur Alfa Romeo (1979)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 13
Pilotes : Niki Lauda et Nelson Piquet
Meilleure qualif : 3e (x2)
Meilleur résultat : 4e (x2)
Alfa Romeo 177 (1979)

Photo de: Rainer W. Schlegelmilch
Départs : 3
Pilotes : Vittorio Brambilla et Bruno Giacomelli
Meilleure qualif : 14e
Meilleur résultat : 12e
Alfa Romeo 179 (1979-1980)

Photo de: LAT Images
Départs : 17
Pilote : Vittorio Brambilla, Andrea De Cesaris, Patrick Depailler et Bruno Giacomelli
Pole : 1
Meilleur résultat : 5e (x2)
Alfa Romeo 179C (1981)

Photo de: LAT Images
Départs : 13
Pilotes : Mario Andretti et Bruno Giacomelli
Meilleure qualif : 6e (x3)
Meilleur résultat : 3e
Alfa Romeo 179D (1981-1982)

Photo de: LAT Images
Départs : 7
Pilotes : Mario Andretti, Andrea De Cesaris et Bruno Giacomelli
Meilleure qualif : 7e
Meilleur résultat : 7e
Alfa Romeo 182 (1982)

Photo de: Sutton Motorsport Images
Départs : 15
Pilotes : Andrea De Cesaris et Bruno Giacomelli
Pole : 1
Meilleur résultat : 3e
Alfa Romeo 183T (1983)

Photo de: LAT Images
Départs : 15
Pilotes : Mauro Baldi et Andrea De Cesaris
Meilleure qualif : 3e
Meilleur résultat : 2e (x2)
Osella FA1E, à moteur Alfa Romeo (1983-1984)

Photo de: LAT Images
Départs : 9
Pilotes : Corrado Fabi, Jo Gartner et Piercarlo Ghinzani
Meilleure qualif : 23e
Meilleur résultat : 10e
Alfa Romeo 184T (1984-1985)

Photo de: LAT Images
Départs : 25
Pilotes : Eddie Cheever et Riccardo Patrese
Meilleure qualif : 7e
Meilleur résultat : 3e
Osella FA1F, à moteur Alfa Romeo (1984-1986)

Photo de: LAT Images
Départs : 31
Pilotes : Allen Berg, Alex Caffi, Christian Danner, Jo Gartner, Piercarlo Ghinzani et Huub Rothengatter
Meilleure qualif : 18e
Meilleur résultat : 5e (x2)
Alfa Romeo 185T (1985)

Photo de: LAT Images
Départs : 8
Pilotes : Eddie Cheever et Riccardo Patrese
Meilleure qualif : 4e
Meilleur résultat : 9e (x2)
Osella FA1G, à moteur Alfa Romeo (1985-1987)

Photo de: LAT Images
Départs : 26
Pilotes : Allen Berg, Piercarlo Ghinzani, Huub Rothengatter et Gabriele Tarquini
Meilleure qualif : 20e
Meilleur résultat : 7e
Osella FA1H, à moteur Alfa Romeo (1986)

Photo de: LAT Images
Départs : 2
Pilotes : Allen Berg et Piercarlo Ghinzani
Meilleure qualif : 25e
Meilleur résultat : abandon (x2)
Osella FA1I, à moteur Alfa Romeo (1987)

Photo de: LAT Images
Départs : 14
Pilotes : Alex Caffi et Franco Forini
Meilleure qualif : 16e
Meilleur résultat : 12e
Osella FA1L, à moteur Alfa Romeo rebadgé "Osella" (1988)

Photo de: LAT Images
Départs : 10
Pilote : Nicola Larini
Meilleure qualif : 14e
Meilleur résultat : 9e
Avec Sauber à partir de 2018...

Photo de: Jerry Andre / Sutton Images
Après un retour symbolique avec des logos sur le capot moteur des Ferrari de 2015, 2016, 2017 et 2018, sous l'impulsion de Sergio Marchionne, Alfa Romeo s'est allié à Sauber en 2018 par le biais d'un véritable partenariat technique et commercial. Si cela s'est avant tout matérialisé par une présence dans le nom de l'équipe en tant que sponsor titre, en 2019 l'alliance va plus loin puisque l'écurie fondée en 1993 – et qui n'avait jamais totalement perdu le nom de son fondateur (elle se nommait "BMW Sauber" lors du rachat par l'entreprise allemande) – s'appellera désormais "Alfa Romeo Racing", même s'il ne s'agira pas d'une structure d'usine à part entière.

Article précédent
Sauber F1 devient officiellement Alfa Romeo Racing
Article suivant
Russell : "Mon heure est venue, je suis prêt"

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Équipes | McLaren Boutique , Brabham , Alfa Romeo , Osella |
Auteur | Fabien Gaillard |