Diaporama - Alfa Romeo et la Formule 1

Alfa Romeo 159 (1951)

2/30

Photo de: LAT Images

Départs : 7

Pilotes : Felice Bonetto, Emmanuel de Graffenried, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Paul Pietsch et Consalvo Sanesi

Poles : 4

Victoires : 4

Champion : Juan Manuel Fangio

De Tomaso F1/004, à moteur Alfa Romeo rebadgé "Conrero" (1961)

3/30

Photo de: LAT Images

Départ : 1 (Italie 1961)

Pilotes : Roberto Bussinello et Nino Vaccarella

Meilleure qualif : 20e

Meilleur résultat : abandon (x2)

Cooper T53, à moteur Alfa Romeo (1962)

4/30

Photo de: LAT Images

(ici une Cooper T53 à moteur Climax avec le numéro 2, aucune photo de la T53 avec moteur Alfa Romeo n'a été trouvée dans nos archives)

Départ : 1

Pilote : Mike Harris

Qualif : 15

Résultat : abandon

LDS Mk1, à moteur Alfa Romeo (1962-1965)

5/30

Photo de: LAT Images

(ici avec le numéro 21)

Départs : 3

Pilotes : Doug Serrurier et Sam Tingle

Meilleure qualif : 14e

Meilleur résultat : 11e

Alfa Special, à moteur Alfa Romeo (1963-1965)

6/30

Photo de: LAT Images

(ici en rouge)

Départs : 2

Pilote : Peter de Klerk

Meilleure qualif : 16e

Meilleur résultat : 10e

McLaren M7D, à moteur Alfa Romeo (1970)

7/30

Photo de: LAT Images

Départ : 1 (France 1970)

Pilote : Andrea De Adamich

Qualif : 15e

Résultat : non classé

McLaren M14D, à moteur Alfa Romeo (1970)

8/30

Photo de: LAT Images

Départs : 3

Pilote : Andrea De Adamich

Meilleure qualif : 12e (x2)

Meilleur résultat : 8e

March 711, à moteur Alfa Romeo (1971)

9/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 9

Pilotes : Andrea De Adamich, Nanni Galli et Ronnie Peterson

Meilleure qualif : 12e

Meilleur résultat : 11e

Brabham BT45, à moteur Alfa Romeo (1976-1977)

10/30

Photo de: LAT Images

Départs : 19

Pilotes : Carlos Pace, Larry Perkins, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen et John Watson

Meilleure qualif : 2e

Meilleur résultat : 2e

Brabham BT45B, à moteur Alfa Romeo (1977)

11/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 15

Pilotes : Carlos Pace, Hans Joachim Stuck et John Watson

Pole : 1

Meilleur résultat : 2e

Brabham BT45C, à moteur Alfa Romeo (1978)

12/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 2

Pilotes : Niki Lauda et John Watson

Meilleure qualif : 4e

Meilleur résultat : 2e

Brabham BT46, à moteur Alfa Romeo (1978-1979)

13/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 14

Pilotes : Niki Lauda, Nelson Piquet et John Watson

Poles : 2

Victoire : 1

Brabham BT46B, à moteur Alfa Romeo (1978)

14/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départ : 1

Pilotes : Niki Lauda et John Watson

Meilleure qualif : 2e

Victoire : 1

Brabham BT48, à moteur Alfa Romeo (1979)

15/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 13

Pilotes : Niki Lauda et Nelson Piquet

Meilleure qualif : 3e (x2)

Meilleur résultat : 4e (x2)

Alfa Romeo 177 (1979)

16/30

Photo de: Rainer W. Schlegelmilch

Départs : 3

Pilotes : Vittorio Brambilla et Bruno Giacomelli

Meilleure qualif : 14e

Meilleur résultat : 12e

Alfa Romeo 179 (1979-1980)

17/30

Photo de: LAT Images

Départs : 17

Pilote : Vittorio Brambilla, Andrea De Cesaris, Patrick Depailler et Bruno Giacomelli

Pole : 1

Meilleur résultat : 5e (x2)

Alfa Romeo 179C (1981)

18/30

Photo de: LAT Images

Départs : 13

Pilotes : Mario Andretti et Bruno Giacomelli

Meilleure qualif : 6e (x3)

Meilleur résultat : 3e

Alfa Romeo 179D (1981-1982)

19/30

Photo de: LAT Images

Départs : 7

Pilotes : Mario Andretti, Andrea De Cesaris et Bruno Giacomelli

Meilleure qualif : 7e

Meilleur résultat : 7e

Alfa Romeo 182 (1982)

20/30

Photo de: Sutton Motorsport Images

Départs : 15

Pilotes : Andrea De Cesaris et Bruno Giacomelli

Pole : 1

Meilleur résultat : 3e

Alfa Romeo 183T (1983)

21/30

Photo de: LAT Images

Départs : 15

Pilotes : Mauro Baldi et Andrea De Cesaris

Meilleure qualif : 3e

Meilleur résultat : 2e (x2)

Osella FA1E, à moteur Alfa Romeo (1983-1984)

22/30

Photo de: LAT Images

Départs : 9

Pilotes : Corrado Fabi, Jo Gartner et Piercarlo Ghinzani

Meilleure qualif : 23e

Meilleur résultat : 10e

Alfa Romeo 184T (1984-1985)

23/30

Photo de: LAT Images

Départs : 25

Pilotes : Eddie Cheever et Riccardo Patrese

Meilleure qualif : 7e

Meilleur résultat : 3e

Osella FA1F, à moteur Alfa Romeo (1984-1986)

24/30

Photo de: LAT Images

Départs : 31

Pilotes : Allen Berg, Alex Caffi, Christian Danner, Jo Gartner, Piercarlo Ghinzani et Huub Rothengatter

Meilleure qualif : 18e

Meilleur résultat : 5e (x2)

Alfa Romeo 185T (1985)

25/30

Photo de: LAT Images

Départs : 8

Pilotes : Eddie Cheever et Riccardo Patrese

Meilleure qualif : 4e

Meilleur résultat : 9e (x2)

Osella FA1G, à moteur Alfa Romeo (1985-1987)

26/30

Photo de: LAT Images

Départs : 26

Pilotes : Allen Berg, Piercarlo Ghinzani, Huub Rothengatter et Gabriele Tarquini

Meilleure qualif : 20e

Meilleur résultat : 7e

Osella FA1H, à moteur Alfa Romeo (1986)

27/30

Photo de: LAT Images

Départs : 2

Pilotes : Allen Berg et Piercarlo Ghinzani

Meilleure qualif : 25e

Meilleur résultat : abandon (x2)

Osella FA1I, à moteur Alfa Romeo (1987)

28/30

Photo de: LAT Images

Départs : 14

Pilotes : Alex Caffi et Franco Forini

Meilleure qualif : 16e

Meilleur résultat : 12e

Osella FA1L, à moteur Alfa Romeo rebadgé "Osella" (1988)

29/30

Photo de: LAT Images

Départs : 10

Pilote : Nicola Larini

Meilleure qualif : 14e

Meilleur résultat : 9e

Avec Sauber à partir de 2018...

30/30

Photo de: Jerry Andre / Motorsport Images

Après un retour symbolique avec des logos sur le capot moteur des Ferrari de 2015, 2016, 2017 et 2018, sous l'impulsion de Sergio Marchionne, Alfa Romeo s'est allié à Sauber en 2018 par le biais d'un véritable partenariat technique et commercial. Si cela s'est avant tout matérialisé par une présence dans le nom de l'équipe en tant que sponsor titre, en 2019 l'alliance va plus loin puisque l'écurie fondée en 1993 – et qui n'avait jamais totalement perdu le nom de son fondateur (elle se nommait "BMW Sauber" lors du rachat par l'entreprise allemande) – s'appellera désormais "Alfa Romeo Racing", même s'il ne s'agira pas d'une structure d'usine à part entière.