Photos - Les Safety Cars de la F1
Apparue pour la première fois en 1973 mais officiellement introduite dans le règlement F1 en 1993 et utilisée le 28 mars de cette année-là au GP du Brésil, la voiture de sécurité a eu plusieurs visages. Motorsport.com vous invite à en découvrir ou redécouvrir certains en images.
Le Safety Car, une Renault Clio, devant le peloton
Al Staley / Motorsport Images
Précisions : la première sortie d'une voiture de sécurité en course en F1 a eu lieu lors du Grand Prix du Canada 1973. Jusqu'en 1993, la Formule 1 n'avait pas inscrit cette possibilité dans son règlement et l'utilisation éventuelle d'une voiture de sécurité dépendait de la direction de course, qui optait quasiment toujours pour l'interruption d'une course en cas de problème. Cependant, certains organisateurs ont pu mettre à disposition des voitures, souvent sportives, pour jouer le rôle de "Pace Car" sans que cela ne se traduise par leur utilisation en piste.
De 1993 à 1996, alors que le Safety Car est officiellement intégré au règlement, ce sont les organisateurs de chaque GP qui se chargent de fournir la voiture, ce qui donne lieu à des choix parfois étranges. À partir de 1997, un contrat est conclu avec Mercedes pour la fourniture des Safety Cars, contrat qui court encore aujourd'hui.
Utilisez les flèches ci-dessous pour passer d'une image à l'autre. Attention : toutes les voitures présentées dans ce diaporama ne sont pas forcément entrées en piste. La liste n'est pas exhaustive.
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