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Formule 1 GP d'Italie
Gasly : "Alonso m'a complètement poussé hors de la piste"
Pierre Gasly a connu un Grand Prix d'Italie animé, c'est le moins que l'on puisse dire, et déplore un incident impliquant Fernando Alonso.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 3 sept. 2018, 08:39
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Pierre Gasly s'était mis dans une position idéale pour la course en signant le neuvième chrono des qualifications, un résultat inattendu pour un moteur Honda sur un tracé aussi rapide que Monza. Au départ, le Français a toutefois rétrogradé au 11e rang derrière Fernando Alonso ; lorsqu'il a lancé l'assaut au quatrième tour, juste après une intervention de la voiture de sécurité, l'Ibère l'a tassé sur les vibreurs intérieurs à la sortie de la Variante del Rettifilo, dans un incident qui a échappé à la réalisation TV.
"Après le Safety Car, nous avons abordé le premier virage côte à côte, j'ai fait l'extérieur et il m'a complètement poussé hors de la piste", relate Gasly. "J'ai fait de mon mieux pour rester sur la piste, mais il ne m'a laissé aucune place, j'ai dû décoller sur le vibreur, je l'ai également touché et j'ai complètement endommagé tout le côté droit de mon fond plat."
"À partir de là, la voiture était complètement cassée et je glissais partout. Il y avait une énorme perte d'appui, et comme le côté droit était endommagé, la voiture ne se comportait pas de la même façon dans les virages à droite ou à gauche. Déjà que le niveau d'appui est délicat ici ! C'était impossible de se rapprocher des autres voitures avec cette perte d'appui supplémentaire. Ça a été un bien long dimanche."
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Ce n'est pas la première fois du week-end qu'Alonso s'est fait remarquer, ayant déjà été impliqué dans un incident avec Kevin Magnussen en qualifications. "Il est clair que son approche est un peu différente parce qu'il sait qu'il ne sera pas en Formule 1 l'an prochain", poursuit Gasly. "On dirait qu'il est encore plus agressif qu'avant. Pour moi, ce qu'il a fait n'est pas juste, on sait que si l'on est côte à côte, il faut laisser la largeur d'une voiture, et il ne l'a pas fait. Je sais qu'il ne nous aime pas parce que nous avons le moteur Honda, mais quand même !"
Le pilote Toro Rosso explique par ailleurs pourquoi il ne s'est pas plaint du comportement de son rival auprès du directeur de course Charlie Whiting : "Franchement, ça ne va rien changer. Peut-être que j'irai voir Fernando si j'ai l'occasion. Mais en fin de compte, ils peuvent lui donner une pénalité, ça ne changera pas ma course pour autant."
La bataille avec Ricciardo
Quelques tours plus tard, Gasly s'est retrouvé à la lutte avec Daniel Ricciardo, qui s'élançait du fond de grille en raison de pénalités moteur, et le futur pilote Red Bull a quelque peu étonné en opposant une résistance farouche à celui qu'il va remplacer à Milton Keynes, avec même un contact à la clé. Bien involontairement, semble-t-il.
"Je n'ai pas vu les images, mais dans mon rétroviseur, il était très loin, donc... j'ai fait ma course... puis je lui ai laissé de la place à l'intérieur, plus que la largeur d'une voiture, et il m'a touché, donc... il a juste été un peu trop optimiste au freinage, mais au final, ça n'était pas très important. Il aurait pu me dépasser facilement dans la ligne droite, il a voulu tenter là en étant peut-être trop optimiste. Au final, ça n'a pas changé grand-chose."
Lorsque Motorsport.com lui demande s'il a reçu un message du muret des stands lui indiquant de se calmer dans la bataille avec Ricciardo, Gasly répond : "Il n'y avait rien qui m'indique de me calmer, j'ai juste freiné en lui laissant de la place qu'il n'a pas utilisée, parce qu'il a freiné trop tard. Parfois ça arrive, ma voiture était déjà complètement cassée par l'incident avec Alonso. Cela n'a pas aidé, mais ça n'était pas un gros choc". Le Normand s'est finalement classé 14e après la disqualification de Romain Grosjean alors qu'il pensait pouvoir finir trois places plus haut si tout s'était passé comme prévu.
Propos recueillis par Oleg Karpov
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