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L'adaptation "surnaturelle" qui a ressuscité la carrière de Gasly
Un début de saison 2019 cauchemardesque a entraîné la rétrogradation de Pierre Gasly chez Toro Rosso, mais il a superbement rebondi avec notamment cette victoire surprise à Monza. Gasly et son ingénieur de course Pierre Hamelin expliquent comment ils ont obtenu de si bons résultats récemment.
"Oh mon dieu ! On a gagné la course !" Pierre Gasly a crié et remercié l'équipe, manifestement au bord des larmes. Mais au lieu d'être félicité à la radio, on lui a communiqué des nombres. "84 !" a répété la voix avec insistance. "Fail 84. Tu as fait 82. Fail 84, s'il te plaît."
Cette voix était celle d'un autre Pierre : Pierre Hamelin, ingénieur de course de Gasly chez AlphaTauri. Il essayait alors de corriger la seule erreur commise par son pilote ce jour-là.
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton
Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing
Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari
S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin
Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton
La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans
Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1
Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote
Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.
Albon va courir en DTM avec le soutien de Red Bull
Pourquoi McLaren a vendu des parts de son écurie
