Fittipaldi veut être le prochain Brésilien en F1

Pietro Fittipaldi était certainement l'homme le plus rapide lors de cette saison 2017 en F3.5, signant dix des 18 pole positions en jeu, même s'il a parfois peiné à concrétiser en course, en témoignent ses dix podiums dont six victoires.

Malgré la faible concurrence qui fut la sienne cette année, puisque huit pilotes seulement ont disputé la saison complète, Fittipaldi compte bien capitaliser sur ce titre pour continuer à gravir les échelons des formules de promotion jusqu'à l'élite.

"La Formule 2 est une possibilité", révèle-t-il concernant son avenir. "Mon regard est également tourné vers la F1. À l'heure actuelle, je me concentre sur la monoplace. Grâce à mon titre en World Series [Formule V8 3.5], je suis éligible à une Super Licence, cela m'aide beaucoup pour l'avenir."

Dans les faits, le titre de F3.5 ne rend absolument pas Fittipaldi éligible à la Super Licence, puisque cela lui octroie 20 des 40 points nécessaires, et qu'il n'en a pas marqué d'autres depuis 2015.

Le Brésil aurait pourtant bien besoin d'un nouveau représentant en Formule 1, puisque Felipe Massa va prendre sa retraite à la fin de la saison, ce qui devrait marquer la première fois depuis 1969 qu'aucun Brésilien ne participe à une campagne de F1.

"Malheureusement, il n'y aura pas de pilote brésilien", déplore le natif de Miami. "Depuis les débuts de mon grand-père au début des années 1970, il y a toujours eu un Brésilien. Nous ferons de notre mieux pour y arriver. Espérons non seulement que j'arriverai en F1, mais aussi que je hisserai le drapeau brésilien sur le podium."

Meilleur débutant aux Rookie Tests

Le titre de Formule V8 3.5 aura au moins permis à Pietro Fittipaldi de goûter au LMP1 avec Porsche, récompense octroyée par les liens entre la F3.5 et le WEC. Fittipaldi était le plus rapide des rookies lors de la journée d'essais ce dimanche, se montrant plus véloce que Fernando Alonso et Thomas Laurent sur Toyota.

Avec un meilleur temps de 1'42"275, l'Américano-Brésilien était à environ deux secondes de la référence établie par Timo Bernhard dans la matinée.

"La voiture est incroyable. Beaucoup de gens m'en ont parlé, m'ont dit que les quatre roues motrices et l'accélération allaient être incroyables, et c'était vraiment le cas. Le premier relais avait juste pour but de se familiariser avec tout, et dans les deuxième et troisième runs, j'ai pu pousser les limites de la voiture et j'ai vraiment pris du plaisir", conclut Fittipaldi.