Tous les pilotes Renault ont l'évolution moteur

Après s'être posé la question du meilleur timing possible en fonction de la situation des uns et des autres, Renault a finalement équipé les six pilotes utilisant son unité de puissance d'une évolution moteur.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, passe devant des fans, dont un tient un drapeau canadien

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, passe devant des fans, dont un tient un drapeau canadien

Zak Mauger / Motorsport Images

La FIA a confirmé les changements sur les monoplaces Renault, Red Bull et McLaren. Néanmoins, Daniel Ricciardo échappe pour le moment à une pénalité puisqu'il utilise le MGU-K dont il disposait en début de saison.

Cette situation n'est pas risquée d'après Christian Horner, alors que l'objectif est de repousser une éventuelle pénalité au prochain Grand Prix. "Il n'y a rien qui soit plus inquiétant que d'habitude", assure le directeur de Red Bull Racing à Sky Sports. "[Le MGU-K] a déjà fait quelques Grands Prix et a du kilométrage. C'est son premier de la saison qui a été remis dans la voiture, il n'en a pas d'autre disponible. Nous espérons que tout ira bien." 

Ferrari a également apporté une évolution moteur ce week-end, mais Sebastian Vettel est le seul à en disposer. Kimi Räikkönen ne peut pas y recourir puisque le Finlandais utilise déjà son deuxième moteur de la saison après le changement qui avait été effectué à Barcelone. Les pilotes Haas et Sauber étaient passés à leur deuxième bloc Ferrari de la saison lors du dernier Grand Prix à Monaco.

Chez Toro Rosso, Pierre Gasly et Brendon Hartley sont équipés comme prévu de l'évolution du bloc Honda, tandis qu'aucun pilote Mercedes n'a changé de moteur puisque la dernière spécification de la firme à l'étoile a été repoussée.

Les nouvelles pièces par pilote

Sebastian Vettel : V6, turbo, MGU-H

Kimi Räikkönen : Turbo

Daniel Ricciardo : V6, turbo, MGU-H

Max Verstappen : V6, turbo, MGU-H, control electronics

Nico Hülkenberg : V6, turbo, MGU-H, control electronics

Carlos Sainz : V6, turbo, MGU-H, control electronics

Brendon Hartley : V6

Pierre Gasly : V6, turbo, MGU-H, energy store, control electronics

Fernando Alonso : V6, MGU-H

Stoffel Vandoorne : V6, turbo, MGU-H

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