Piquet : "Il faudra entrer dans le Top 8"

Nelson, vous avez dû abandonner à Spa, vous étiez sans doute déçu dimanche soir ?Oui, c’est évident

Nelson, vous avez dû abandonner à Spa, vous étiez sans doute déçu dimanche soir ?


Oui, c’est évident. J’aime le circuit de Spa et je suis déçu de ne pas avoir réussi à finir ce Grand Prix. Après une qualification en demi-teinte, nous avions opté pour une stratégie à un arrêt. J’ai réussi à prendre un très bon départ mais j’étais très chargé et je ne pouvais pas lutter… Je suis finalement parti à la faute et ma course s’est terminée dans un mur de pneus. Dommage car je pense que je pouvais finir dans les points, surtout à voir la fin de course mouvementée à laquelle nous avons assisté.

Vous êtes ce week-end à Monza, un circuit rapide, où vous avez tourné plusieurs fois en F1 avec ING Renault F1 Team ?


Oui j’ai réalisé deux séances d’essais, l’une en 2007 et l’autre cette année, il y a trois semaines. C’est une bonne chose d’avoir roulé à Monza récemment car nous avons une idée du comportement de la R28 dans les conditions de faibles appuis propres à ce circuit et aussi car cela m’a permis de rouler dans ces conditions. Je devrais être plus vite à l’aise vendredi lors de nos premiers essais pour le Grand Prix d’Italie.

Vous aviez couru à Monza en GP2 également et aviez dû laisser échapper le titre lors de cette dernière épreuve. Est-ce tout de même un circuit que vous appréciez ?


J’ai des circuits que j’aime beaucoup, comme Spa et Silverstone, Monza ne fait pas partie de mes préférés mais il est atypique et du coup reste très intéressant pour les pilotes. Il ne ressemble à aucun autre et c’est donc un rendez-vous sympathique du calendrier, d’autant que l’ambiance y est toujours très spéciale !

Quelles sont vos attentes pour cette dernière épreuve européenne ?


Faire mieux qu’à Spa, cela va sans dire ! Là encore, je pense que les qualifications seront importantes et j’espère vraiment être dans le rythme pour pouvoir entrer en Q3 et ainsi aborder la course plus sereinement, avec une stratégie peut être plus conventionnelle pour essayer de me battre et marquer des points. Je veux aider l’équipe à décrocher la quatrième place aux constructeurs et pour cela, il faudra entrer dans le Top 8.

Source : ING Renault F1 Team

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