Pirelli annonce les pneus pour le GP du Mexique

Pirelli amènera sur le circuit Hermanos Rodriguez le trio de pneus le plus utilisé de la saison 2016 à savoir le supertendre, le tendre et le medium.

En course, les pilotes seront dans l'obligation de chausser au moins un train de tendres ou un train de mediums, mais pourront en utiliser davantage s'ils le souhaitent, voire même passer les gommes supertendres. 

Un train de supertendres, justement, devra être utilisé lors de la dernière partie des qualifications. Les pilotes qui participent à la Q3 devront restituer leur train de pneus à flancs rouges à Pirelli après la séance et les autres pourront le conserver pour la course du lendemain.

En-dehors de ces trois trains de pneus (un tendre et un medium pour la course, un supertendre pour les qualifications), les équipes peuvent panacher leur allocation de 13 trains de pneus comme elles l'entendent, en sachant qu'il faudra tout de même en restituer un après 40 minutes d'EL1, un autre après les EL1, puis deux à la fin des EL2 et deux à la fin des EL3.

Bien sûr, si la pluie venait à perturber l'épreuve, les concurrents auront à leur disposition des pneus intermédiaires et pluie.

Les choix de Pirelli en 2016

Australie		Supertendre	Tendre	Medium
Bahreïn		Supertendre	Tendre	Medium
Chine		Supertendre	Tendre	Medium
Russie		Supertendre	Tendre	Medium
Espagne			Tendre	Medium	Dur
Monaco	Ultratendre	Supertendre	Tendre
Canada	Ultratendre	Supertendre	Tendre
Europe		Supertendre	Tendre	Medium
Autriche	Ultratendre	Supertendre	Tendre
GBR			Tendre	Medium	Dur
Hongrie		Supertendre	Tendre	Medium
Allemagne		Supertendre	Tendre	Medium
Belgique		Supertendre	Tendre	Medium
Italie		Supertendre	Tendre	Medium
Singapour	Ultratendre	Supertendre	Tendre
Malaisie			Tendre	Medium	Dur
Japon			Tendre	Medium	Dur
États-Unis		Supertendre	Tendre	Medium
Mexique		Supertendre	Tendre	Medium