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Pirelli : la grande nouveauté 2013 pour les équipes
Les équipes de Formule 1 vont tester la gamme de composés Pirelli 2013 pour la toute première fois, à l’occasion de l’ouverture des essais officiels d’avant-saison, sur le tracé de Jerez, en Andalousie
Mis à jour: 5 févr. 2013, 07:18
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Les équipes de Formule 1 vont tester la gamme de composés Pirelli 2013 pour la toute première fois, à l’occasion de l’ouverture des essais officiels d’avant-saison, sur le tracé de Jerez, en Andalousie. Du 5 au 8 février, les équipes, qui ont déjà eu l’occasion de tester la nouvelle construction Pirelli à l’occasion des essais libres du GP du Brésil 2012, utiliseront cette semaine pour la première fois l’intégralité de la gamme pneumatique bénéficiant des toutes dernières spécifications.
Les caractéristiques majeures avec lesquelles les équipes devront se familiariser concernent l’écart de performances plus important entre les composés de la gamme, ainsi que les progrès en termes de performances, une demi-seconde au tour en moyenne ayant été trouvée sur chaque composé.
Une nouvelle couleur fait également son apparition : le pneu dur P Zero est désormais orange, l’argent disparaissant de la gamme. Ces nouveaux marquages devraient faciliter la reconnaissance des enveloppes pour les téléspectateurs.
“Les essais d’avant-saison représentent une opportunité importante pour les équipes afin d’intégrer les pneus 2013 à leur package”, décrit Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motosport. A“vec des options de tests très limitées durant l’année, le travail réalisé en essais sera crucial dans la marche vers la compréhension des pneus pour le reste de la saison. De nombreuses nouvelles monoplaces seront alignées, et ce seront quatre journées très chargées à Jerez”.
Les équipes vont appréhender des pneus différents de ceux avec lesquels des habitudes avaient été prises l’an dernier, chaque composé P Zero ayant été changé, y compris au niveau de la construction, et avec une gamme plus tendre offrant plus de performances.
“La construction différente offre une plus grande surface de contact avec la surface de la piste et augmente la traction et l’adhérence. Ces deux facteurs sont des aspects cruciaux à Jerez, ce qui devrait permettre aux équipes de comprendre la nature des nouveaux pneus d’ici jeudi, quand sera venu le moment de revenir à la maison”.
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