Pirelli poursuit les tests sur piste humide avec Mercedes
Pirelli continue de dérouler son programme de tests en dépit des problèmes de manque d’appui rencontrés lors des premières sorties.
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 W06 Hybrid avec des pneus Pirelli 2017
Daimler AG
Et c’est à nouveau Mercedes qui offre au manufacturier italien du roulage avec une monoplace 2015 modifiée. La W06 Hybrid, plus chargée aérodynamiquement que l’originale, était à nouveau aux mains de Pascal Wehrlein ce mercredi et le sera aussi ce jeudi.
Petite subtilité toutefois : Mercedes procède, sur le circuit Paul Ricard, à des tests de pneus pour conditions humides - gommes intermédiaires et pluie - qui, grâce au système d’arrosage de la piste du Castellet, ont pu être effectués malgré une météo ensoleillée et du vent, ce qui a quelque peu rendu difficile l’uniformisation des conditions de piste.
Wehrlein a parcouru 80 tours du circuit varois dans la matinée avant de terminer la journée avec un total de 135 boucles au moment de mettre fin à cette journée.
Il est à noter que c'est la seconde session d'essais sur piste humide après celle réalisée début août avec Ferrari à Fiorano.
Pirelli sera, à la fin de la journée de jeudi, à mi-chemin dans son programme de tests en vue de l'élaboration des pneus 2017 puisqu'il restera encore 10 journées supplémentaires, réparties entre Mercedes (2), Red Bull (5) et Ferrari (3), avant une évaluation finale avec l'ensemble de ces écuries le 29 novembre, à Abu Dhabi.
Ces essais se déroulent quelques jours après que Pirelli a expliqué que les monoplaces utilisées depuis le début du programme de tests étaient 20 à 40% trop éloignées des niveaux d'appui envisagées pour 2017.
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