Pirelli révèle l'écart de performance entre les pneus 2019

Au terme de la première semaine d'essais privés à Barcelone, on en sait un peu plus sur les écarts de performance observés entre les cinq types de gommes de la gamme Pirelli.

Sergio Perez, Racing Point RP19, sort de ses stands

Sergio Perez, Racing Point RP19, sort de ses stands

Jerry Andre / Motorsport Images

Après quatre journées d'essais hivernaux à Barcelone, la récolte des données porte ses fruits pour les équipes mais également pour Pirelli. Le manufacturier unique de la Formule 1 a communiqué ce jeudi les écarts de performance relevés entre les cinq composés qui constituent sa gamme 2019. 

Lire aussi :

Si trois types de gommes seront sélectionnés à chaque Grand Prix, la firme de Milan permet aux écuries de tester l'intégralité des produits lors des tests d'intersaison. Les cinq composés sont réunis sous l'appellation C1, C2, C3, C4 et C5, en allant du plus dur au plus tendre. 

Les chiffres communiqués peuvent être lus comme une moyenne établie grâce à toutes les données récoltées, et uniquement sur la base de ce qui se déroule cette semaine sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. Ils pourraient également être amenés à évoluer et être ajustés après les quatre nouvelles journées de la semaine prochaine, sans doute plus significatives. 

"Le circuit n'est pas très long, donc 0"7 est un bon chiffre sachant que l'objectif était 0"8 ou 0"9", précise Mario Isola, directeur de Pirelli F1. "Sur un plus long circuit, ça pourrait donc être le cas. De plus, le C5 n'est pas fait pour ce tracé, il a du mal à garantir un tour très rapide. Un tour complet avec le C5 est difficile à boucler, car la piste est agressive et l'asphalte plus rugueux qu'il y a un an."

Type de pneu Écart avec le pneu précédent
 C1 (le + dur) -
 C2 de -0"8 à -1"0 au tour
 C3 -0"7 au tour
 C4 -0"6 au tour
 C5 (le + tendre) -0"6 au tour

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Barcelone, J4 - Hülkenberg et Renault s'offrent le meilleur temps final
Article suivant Russell : "Aucune idée du niveau de performance"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France