Analyse
Formule 1 GP du Brésil
Pirelli dévoile les stratégies pour le GP du Brésil
La course sur le circuit d'Interlagos va offrir plusieurs options stratégiques aux concurrents. Pirelli a mis en avant des tactiques pneumatiques qui pourraient être employées ce dimanche à partir de 18h10.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 11 nov. 2018, 13:32
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Le circuit d'Interlagos est principalement composé de longs virages, la plupart du temps en appui, sollicitant donc la gomme de façon importante sur le plan latéral. C'est en plus un circuit court qui se parcourra à 71 reprises.
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La préparation du week-end a sans doute été plus optimale pour l'ensemble des participants que lors des deux Grands Prix précédents et, si évolution climatique il y a ce dimanche, celle-ci ne devrait pas changer radicalement des conditions entrevues vendredi lors des EL2, au moins pour la température ambiante. En revanche, il n'est pas impossible que la pluie soit au rendez-vous ou que la piste soit humide au moment de débuter la course.
Pirelli a dévoilé, selon ses simulations, différents scénarios envisageables, que voici :
Estimations 1er relais 2e relais 3e relais Stratégie la plus rapide en conditions chaudes
32-36 tours
39-35 tours
25-30 tours
46-41 tours Quasiment aussi rapide en conditions chaudes
20-22 tours
20-22 tours
31-27 tours Stratégie la plus rapide en conditions fraîches
27-33 tours
44-38 tours
25-30 tours
46-41 tours
Au vu des craintes suscitées par la dégradation de la gomme ce vendredi en conditions plutôt fraîches, le fait que Ferrari ait choisi de s'élancer en tendres est compréhensible. Cela constituera-t-il un avantage sur la longueur d'un relais ? Il est difficile d'en être certain tant les prévisions météo et les options envisagées par Pirelli offrent une vision des choses qui semblent en fait mettre les deux types de gomme sur un quasi pied d'égalité si les conditions sont bien celles qui sont prévues. Encore faut-il, bien sûr, que la course débute sur une piste praticable en pneus slicks, auquel cas les stratégies seraient rebattues.
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