Analyse

Formule 1 GP d'Italie

Pirelli dévoile les stratégies pour le GP d'Italie

La course sur le circuit de Monza, qui se déroulera ce dimanche, va offrir plusieurs options stratégiques aux concurrents. Pirelli a mis en avant des tactiques pneumatiques qui pourraient être employées aujourd'hui à partir de 15h10.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 2 sept. 2018, 10:01

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

La piste de Monza propose aux monoplaces un défi de vitesse avant tout, et impose aux pneus des forces longitudinales principalement, même si la dégradation est notable en raison de la présence de virages rapides comme les Lesmo, la chicane Ascari ou encore la Parabolique, qui génèrent des contraintes latérales.

Lire aussi :

Malgré tout, l'aspect stratégique est très limité, comme depuis le début de la saison, puisque même avec ses longues lignes droites qui peuvent favoriser les dépassements, la stratégie préférentielle est à un seul arrêt.

Pirelli a dévoilé, selon ses simulations, les différents scénarios envisageables, que voici :

Estimations 1er relais 2e relais Stratégie la plus rapide  20 à 30 tours  33 à 23 tours Seconde strat. la plus rapide  25 à 35 tours  28 à 18 tours S'il fait plus chaud et si les supertendres cloquent  15 à 20 tours 38 à 33 tours

Même la météo, pourtant relativement capricieuse depuis le début du week-end, devrait laisser les 20 acteurs de la course tranquilles. Les températures devraient être les plus élevées depuis le début du week-end mais sans être excessives, ce qui pourrait encore réduire le champ des possibilités.

Bien entendu, tout cela dépend également des événements de course et les premières chicanes de Monza sont toujours des zones où beaucoup de choses peuvent se passer.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Sans troisième voiture, le programme junior Mercedes menacé ?

Article suivant Course - Hamilton vainc Räikkönen malgré un accrochage avec Vettel !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 19 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

20 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

21 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Dernières actus



Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

7 h

Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse



Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

7 h

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés



Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

7 h

Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"



Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

8 h

Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire