Pneus : Mercedes prudent pour Singapour, Ferrari agressif

Les pilotes ont décidé de faire le plein de pneus hypertendres pour le prochain Grand Prix de la saison, à Singapour. Ils sont très nombreux à avoir sélectionné au maximum ce type de gommes parmi les trois rendus disponibles par Pirelli, avec toutefois quelques disparités d'une écurie à l'autre.

Sur le tracé de Marina Bay, le manufacturier unique proposera les pneus hypertendres, ultratendres et tendres. Comme cela a déjà été le cas plus tôt dans la saison, un "saut" a donc été fait dans la gamme, puisque les supertendres ne seront pas proposés à Singapour.

On notera principalement la stratégie très éloignée entre Mercedes et Ferrari pour ce Grand Prix, puisque Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ne disposeront que de six trains de pneus hypertendres contre neuf pour Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen.

Singapour est un tracé qui pose problème à Mercedes en matière de gestion pneumatique depuis plusieurs années, et on se souvient notamment de l'édition 2015 lors de laquelle l'écurie allemande avait éprouvé les pires difficultés à être performante tout au long du week-end.

La situation était difficile pour la firme à l'étoile l'an passé également, mais l'incroyable crash du départ entre les deux Ferrari et Max Verstappen avait finalement ouvert la voie royale à une victoire de Lewis Hamilton.

À noter que le choix pneumatique le moins conservateur de Ferrari a été imité cette année par Force India et Haas, tandis que Red Bull a opté pour une approche plus équilibrée dans la répartition des gommes.

Rappelons enfin que, pendant le Grand Prix, chaque pilote devra chausser au moins une fois un train de pneus tendres ou ultratendres.