Pirelli annonce déjà des pneus pour 2020

Pirelli a dévoilé sa première sélection pneumatique pour la saison 2020 de Formule 1.

Pirelli annonce déjà des pneus pour 2020

Pirelli a annoncé les types de pneus sélectionnés pour les quatre premiers Grands Prix de la saison 2020. Comme officialisé précédemment ce mardi, les pneus de construction 2019 sont maintenus donc les écuries auront à leur disposition avec ces gommes connues.

Lire aussi :

Suite à la simplification des composés effectuée entre 2018 et 2019, le manufacturier unique de la Formule 1 va "piocher" parmi une gamme de cinq composés pour former la sélection de trois enveloppes par Grand Prix, dont la dénomination (tendres, mediums, durs) ne variera pas d'une course à l'autre. La gamme de pneus va du plus dur (C1) au plus tendre (C5).

Cela permet de constater que, pour les premiers Grands Prix de 2020, Pirelli a fait un choix de milieu de gamme à chaque fois. Pour Bahreïn, il s'agit d'une modification puisque la sélection 2019 penchait plutôt du côté dur de la gamme. 

Choix Pirelli 2020

Grand Prix C1 (+ dur) C2 C3 C4 C5 (+ tendre)
Australia Australie    
Bahrain Bahreïn    
Vietnam Vietnam    
China Chine    

H : Hard (dur) ; M : Medium ; S : Soft (tendre).

partages
commentaires
C'était un 10 décembre : Mark Webber au volant d'une Arrows

Article précédent

C'était un 10 décembre : Mark Webber au volant d'une Arrows

Article suivant

En détails : le moteur qui a refait gagner Honda

En détails : le moteur qui a refait gagner Honda
Charger les commentaires
Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021