Formule 1
19 sept.
-
22 sept.
Événement terminé
26 sept.
-
29 sept.
Événement terminé
10 oct.
-
13 oct.
Événement terminé
24 oct.
-
27 oct.
Événement terminé
01 nov.
-
03 nov.
Événement terminé
C
GP d'Abu Dhabi
28 nov.
-
01 déc.
EL1 dans
15 jours

Les pneus les plus durs à Spa et à Suzuka

partages
commentaires
Les pneus les plus durs à Spa et à Suzuka
Par :
27 juin 2019 à 14:15

Pirelli vient d'annoncer les composés pneumatiques disponibles pour les Grands Prix de Belgique et du Japon, à chaque fois les plus durs de sa gamme.

Comme ce fut le cas à Bahreïn, à Barcelone et bientôt à Silverstone, ce sont les gommes C1, C2 et C3 qui seront mises à la disposition des écuries, afin de faire face aux fortes charges engendrées par les pistes de Spa-Francorchamps et de Suzuka, composées de nombreux virages rapides.

Lire aussi :

La raison pour laquelle les pneus de Suzuka sont annoncés maintenant alors que l'on ne connaît toujours pas ceux de Monza est que les gommes des courses extra-européennes doivent être dévoilées avec 14 semaines d'avance, contre huit semaines seulement sur le Vieux Continent.

Rappel du règlement

Chaque pilote doit conserver un train de pneus tendres pour la Q3. Ces gommes doivent être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans les dix premiers. Les autres peuvent quant à eux les garder pour la course.

Chaque pilote doit avoir les deux trains obligatoires pour la course, en l'occurrence les durs et les mediums, dont au moins un doit alors être utilisé. Les équipes sont libres de choisir les composés qu'elles souhaitent pour les dix trains restants, soit un total de 13 pour l'ensemble du week-end.

Choix Pirelli 2019

Grand Prix C1 C2 C3 C4 C5
Australia Australie    
Bahrain Bahreïn    
China Chine    
Azerbaijan Azerbaïdjan    
Spain Espagne
   
Monaco Monaco
   
Canada Canada
   
France France    
Austria Autriche
   
United Kingdom Grande-Bretagne    
Germany Allemagne    
Hungary Hongrie    
Belgium Belgique    
Italy Italie          
Singapore Singapour    
Russian Federation Russie    
Japan Japon    

H : Hard (dur) ; M : Medium ; S : Soft (tendre).

Article suivant
Un vote décisif pour modifier les pneus Pirelli dès le GP de Belgique

Article précédent

Un vote décisif pour modifier les pneus Pirelli dès le GP de Belgique

Article suivant

Gasly ne se sent pas menacé chez Red Bull

Gasly ne se sent pas menacé chez Red Bull
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Auteur Benjamin Vinel