Pirelli a choisi les pneus pour l'Espagne et le Canada

Pirelli a choisi les pneus qui seront utilisés pour le Grand Prix d'Espagne (9-12 mai) et pour le Grand Prix du Canada (6-9 juin). Le manufacturier unique annoncera ultérieurement sa sélection pour le Grand Prix de Monaco, cette annonce étant conforme au calendrier habituel qui prévoit davantage d'anticipation pour les manches extra-européennes. 

Cette année, Pirelli peut piocher parmi cinq composés pour former la sélection de trois enveloppes par Grand Prix. Les appellations ont été simplifiées puisque désormais, chaque week-end les pneus sont baptisés "durs", "mediums" et "tendres" afin de faciliter la lisibilité du grand public. Ils restent toutefois issus d'une gamme de pneus allant du plus dur (C1) au plus tendre (C5). 

Pour le Grand Prix d'Espagne à Barcelone, sur un circuit où Pirelli a pu récolter un grand nombre de données lors des deux dernières semaines d'essais hivernaux, le choix se porte sur les trois pneus les plus durs de la gamme. Ce sera l'inverse pour Montréal, où les gommes les plus tendres seront proposées aux équipes pour le rendez-vous sur le Circuit Gilles Villeneuve. 

Rappel du règlement

Chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes doivent être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans les dix premiers. Les autres peuvent quant à eux les garder pour la course.

Chaque pilote doit avoir les deux trains obligatoires pour la course, en l'occurrence les durs et les mediums pour l'Espagne et le Canada, dont au moins un doit alors être utilisé.

Les équipes sont libres de choisir parmi les 10 trains restants à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.

Choix Pirelli 2019

Grand Prix	C1	C2	C3	C4	C5
Australie
Bahreïn
Chine
Azerbaïdjan
Espagne
Monaco
Canada

H : Hard (dur) ; M : Medium ; S : Soft (tendre).