Voici les pneus sélectionnés pour le Grand Prix du Mexique

Sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, c'est encore une fois une sélection intermédiaire des composés C2, C3 et C4 qui sera mise à la disposition des dix écuries. C'est la dixième fois de la saison que la combinaison C2-C3-C4 sera utilisée, alors que l'an passé, les gommes hypertendres étaient de sortie à Mexico.

Rappel du règlement

Chaque pilote doit conserver un train de pneus tendres pour la Q3. Ces gommes doivent être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans les dix premiers. Les autres peuvent quant à eux les garder pour la course.

Chaque pilote doit avoir les deux trains obligatoires pour la course, en l'occurrence les durs et les mediums, dont au moins un doit alors être utilisé. Les équipes sont libres de choisir les composés qu'elles souhaitent pour les dix trains restants, soit un total de 13 pour l'ensemble du week-end.

Choix Pirelli 2019

Grand Prix	C1	C2	C3	C4	C5
Australie
Bahreïn
Chine
Azerbaïdjan
Espagne
Monaco
Canada
France
Autriche
Grande-Bretagne
Allemagne
Hongrie
Belgique
Italie
Singapour
Russie
Japon
Mexique

H : Hard (dur) ; M : Medium ; S : Soft (tendre).