Permis à points : Vettel risque un GP de suspension !

Après avoir perdu 9 de ses 12 points sur son permis F1, Sebastian Vettel risque désormais une suspension s'il se fait de nouveau pénaliser de 3 points au cours des trois prochains Grands Prix...

Lance Stroll, Racing Point RP19, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 en tête-à-queue

Lance Stroll, Racing Point RP19, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 en tête-à-queue

Andy Hone / Motorsport Images

Parti à la faute dans la chicane Ascari dès le sixième tour du Grand Prix à domicile de Ferrari, Vettel a offert une certaine réminiscence de l'épisode de l'an dernier, lorsqu'il avait craqué sous la pression de Lewis Hamilton et avait vu ses espoirs de rester un candidat au titre mondial lui filer entre les mains pour de bon.

Cette fois, Vettel a percuté Stroll en se remettant dans le droit chemin en piste ; un acte qui a été considéré par les commissaires sportifs comme étant "un incident dangereux". Vettel a ainsi été pénalisé d'un Stop & Go de 10 secondes dans les stands, lui ayant finalement coûté près de 30 secondes de par l'obligation de passer par la pitlane, ainsi que trois points de pénalité sur le permis à points F1.

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Son total de points perdus est donc désormais de 9 sur la période de 12 mois en cours, ce qui le laisse dans la délicate position de pouvoir être suspendu automatiquement pour un Grand Prix s'il reçoit de nouveau trois points de pénalité prochainement ! Vettel est sous la menace d'une suspension pour les trois prochains Grands Prix. S'il venait à accumuler trois autres points de pénalité sur cette période (Singapour, Russie, Japon), la sentence serait immédiate. Vettel est le seul pilote F1 en activité à avoir cumulé autant de points de pénalité : Ocon et Alonso ont également à ce jour un total de 6 points perdus sur leur permis en raison des diverses infractions commises au cours des 12 derniers mois.

En cas de suspension de Vettel (passé 5e au championnat ce week-end), un certain jeu de chaises musicales pourrait intervenir, le pilote de réserve officiel de la Scuderia Ferrari étant Antonio Giovinazzi, aussi pilote titulaire Alfa Romeo, qui devrait alors potentiellement aussi aligner un pilote de réserve. Alfa pourrait alors se tourner vers Marcus Ericsson (contracté en IndyCar) ou Brendon Hartley.

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