Pourquoi Bottas n'a pas été pénalisé pour son départ

Le Finlandais a pris ce qu'il a décrit comme le départ de sa vie depuis la pole position au Red Bull Ring, mais ses rivaux étaient convaincus qu'il avait démarré avant d'y être autorisé.

Les systèmes de données de la FIA suggéraient que Bottas avait réagi 0,201 seconde après l'extinction des feux, mais Sebastian Vettel, qui était à ses côtés en première ligne, en doutait, estimant que le pilote Mercedes avait bougé alors que les feux demeuraient allumés.

Bien que les commissaires du Grand Prix d'Autriche aient enquêté à ce sujet, ils ont décidé que Bottas n'avait pas volé le départ. Cependant, cela n'a pas empêché la confusion, puisque des images vidéo ont circulé sur les réseaux sociaux, montrant que les roues avant de Bottas avaient bougé alors que les feux étaient allumés.

La FIA a toutefois expliqué qu'il était autorisé de bouger avant l'extinction des feux dans une certaine mesure, car les pilotes ont parfois besoin d'ajuster leur embrayage dans ce moment crucial qui précède le départ. Ce système est en place depuis 20 ans et est accepté par tous les concurrents.

Un porte-parole de la FIA a déclaré que tout mouvement observé sur la voiture de Bottas entre le moment où le cinquième feu s'est allumé et celui où ils se sont éteints était autorisé par la réglementation. C'est pourquoi il a été considéré que le Finlandais n'avait rien fait de mal.

"Dans le cas d'aujourd'hui, Valtteri Bottas n'a pas dépassé cette (très petite) limite avant que le départ ne soit donné", explique le porte-parole. "Pour le dire simplement, il a pris une décision extrêmement fortuite en anticipant l'extinction des feux avec grande précision. Tout mouvement précédant l'extinction des feux respectait le seuil de tolérance autorisé."