Pourquoi Pierre Gasly croit fermement au renouveau d'Alpine en 2026

La saison 2025 d'Alpine a été un véritable cauchemar, tant pour l'équipe que pour les pilotes. Bien que l'écurie franco-anglaise savait dans quoi elle mettait les pieds en se concentrant directement sur la monoplace de 2026 après seulement quelques mois avec l'A525, elle ne s'attendait peut-être pas à souffrir autant.

Néanmoins, est-il vraiment surprenant d'osciller entre les dernières places du plateau et de perdre toute chance de se battre ne serait-ce pour un top 10, lorsque l'on fait le choix de réduire au maximum le développement de sa voiture actuelle et même de ne plus apporter aucune évolution à partir de la mi-saison, tout cela dans un plateau extrêmement serré ?

En plus de cela, comme ce à quoi l'équipe nous a déjà bien habituée, de nombreux rebondissements ont eu lieu en interne, comme le départ brouillon de l'ancien directeur d'équipe Oliver Oakes ou la démission du PDG du groupe Renault, Luca De Meo. Même la gestion du deuxième pilote a été discutable, entre l'éviction de Jack Doohan après six courses et la situation qui ne tenait qu'à un fil de Franco Colapinto.

Pierre Gasly, Alpine

Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

En bref, 2025 n'était clairement pas l'année d'Alpine, et elle le savait parfaitement bien. Pour 2026, en revanche, l'équipe nourrit d'énormes espoirs, tout comme Pierre Gasly. Depuis le début de la saison, Alpine assure que l'année prochaine sera "sa meilleure chance" et qu'Enstone sera de nouveau compétitive, munie notamment d'un moteur Mercedes.  

Ces dernières semaines, Pierre Gasly a réaffirmé sa confiance dans la compétitivité future de son équipe, avec laquelle il s'est engagé sur le long terme. Mais qu'est-ce qui le rend si sûr de la performance d'Alpine en 2026 ?

"Si je pense aux deux dernières années, j'ai plutôt confiance dans le fait que chaque fois que les gars ont apporté quelque chose en piste, cela a réellement fonctionné", a répondu le Français. "Donc oui, j'ai confiance dans les outils que nous avons et dans nos processus. Honnêtement, quand on regarde notre équipe technique, je suis convaincu que nous avons l'une des meilleures de tout le plateau."

"Je ne dis pas la meilleure, mais quand on voit la matière grise que nous avons à l'usine, c'est vraiment impressionnant. Nous avons des gens exceptionnels, très intelligents, avec une grande expérience réussie, certains venant d'Enstone depuis de nombreuses années, d'autres arrivant de Ferrari, Red Bull, McLaren ou Mercedes."

Est-ce que c'était la période la plus plaisante ? Clairement pas. Mais si c'est le prix à payer pour vivre des moments incroyables l'an prochain, je le referais sans hésiter.

"On commence à voir le tableau d'ensemble : notre manière de travailler, l'environnement, et les références des équipes d'où viennent ces personnes", a-t-il ajouté. "Quand je regarde tous les ingrédients que nous avons sur la table, nous avons tout ce qu'il faut pour réussir. En début d'année, quand l'équipe m'a présenté le plan de développement pour la saison, je voulais aller encore plus agressivement que ce qu'ils proposaient au départ."

"C'est pour cela que je soutiens pleinement cette approche. Est-ce que ça a été agréable ? Non. Est-ce que c'était la période la plus plaisante ? Clairement pas. Mais si c'est le prix à payer pour vivre des moments incroyables l'an prochain, je le referais sans hésiter. Le plus important, c'est d'avoir la performance sur la voiture l'année prochaine, et je crois sincèrement qu'on peut y arriver."