Pourquoi les teams craignent l'Appel de Red Bull

La FIA provoquerait un précédent dangereux pour le sport si Red Bull venait à remporter son Appel contre sa décision d’exclure Daniel Ricciardo du GP d’Australie, estime Graeme Lowdon, Team Principal de l’équipe Marussia.

Soulignant que les règles doivent être les mêmes pour toutes les équipes avec l’utilisation et la prise comme référence unique du débitmètre carburant homologué FIA ainsi que les conseils des commissaires techniques, Lowdon craint que les interprétations deviennent de plus en plus flexibles si Red Bull remporte son Appel.

La défense de Red Bull repose sur le fait que la direction de la FIA s’appuierait actuellement sur un jugement formulé par le Délégué Technique Charlie Whiting seul, et non sur les textes rédigés par la FIA.

La décision de blanchir Red Bull « ouvrirait les vannes » de nombreux abus, estime néanmoins le Britannique, qui rappelle que les équipes écoutent très souvent les avertissements de Charlie Whiting, dont la tâche est également de donner l'interprétation légale aux textes.

« Cela arrive sur plein de choses, tout le temps. C’est une opinion et si nous ignorions toutes ces opinions et les affrontions à chaque fois devant une Cour, le sport ne ferait que tituber sans fin. Il sera vraiment difficile pour le sport de tenir des courses d’une façon dont les fans pourront les comprendre si les recommandations sont tout simplement ignorées car l’on peut rendre l’auto plus rapide ».

Une opinion très arrêtée, mais qui reflète l'état d'esprit de très nombreux ingénieurs et décisionnaires dans le paddock, qui craignent l'ouverture d'une boite de Pandore.