Problème d'aileron avant pour Grosjean

Battu par Esteban Gutiérrez en qualifications, Romain Grosjean a également fini sa course derrière son coéquipier, se classant 14e.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 et Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 en lutte pour une position
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 runs wide
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Dans une course marquée par un faible nombre d'abandons pour un Grand Prix du Canada, Grosjean a passé l'essentiel de son temps aux portes des points, mais un problème d'aileron avant l'a contraint à effectuer un arrêt au stand imprévu.

"Nous ne sommes pas loin des points", déclare le Français. "J'étais aux alentours de la 11e place, j'essayais d'attaquer et de faire tout mon possible, et l'aileron avant est parti. Ce troisième arrêt au stand nous a vraiment coûté tout ce pour quoi nous avions travaillé. Nous devons étudier ce problème plus en profondeur pour le résoudre."

"Il y a plein d'autres domaines où nous pouvons progresser, mais généralement, plus nous en faisons, plus nous comprenons la voiture et meilleures sont les choses. Ne pas avoir marqué de points au Canada est difficile. Je suis sûr que la prochaine course sera un nouveau pas en avant, et si nous apprenons davantage, nous progresserons."

Gutiérrez toujours malade

Le pauvre Esteban Gutiérrez aura été souffrant pendant tout le week-end à Montréal. La course s'est avérée difficile pour le Mexicain qui, comme nombre de ses pairs, a peiné à faire fonctionner les gommes dans une atmosphère particulièrement fraîche au Québec.

"Ça n'a pas été une course facile", regrette Gutiérrez. "J'ai eu beaucoup de mal à faire fonctionner les pneus, et à la fin de chaque relais, c'était difficile de maintenir la température. Une fois qu'on commence à la perdre, la voiture se met à glisser et c'est comme rouler sur de la glace. Ce week-end, nous savions que cela allait être très dur avec les températures fraîches, mais maintenant, nous devons analyser comment les compenser et mettre davantage l'accent sur les pneus pour les faire fonctionner et rendre les courses plus faciles."

"Je n'ai pas pris beaucoup de plaisir car je ne me sens pas très bien, mais le week-end est fini et j'attends Bakou avec impatience."

Course assez décevante pour Haas

Bien que dans l'absolu, finir 13e et 14e avec 19 monoplaces à l'arrivée soit un résultat plutôt honorable pour une nouvelle équipe, Haas F1 Team a connu bien mieux en début de saison et la satisfaction n'est donc pas au rendez-vous.

"La course a été assez décevante pour nous", reconnaît Günther Steiner, directeur d'équipe. "Cependant, nous avons fini avec deux voitures, et c'est très positif. Nous avons fait de notre mieux et rencontré quelques défis pour finir 13e et 14e. Il y a des courses où les choses ne se passent pas aussi bien qu'on l'espérerait."

"La gestion des pneus nous a causé des problèmes. Il a fallu rentrer au stand et les changer, pour au final les changer à nouveau. Nous avons aussi eu un problème avec l'aileron avant sur la voiture de Romain. Cependant, nous allons nous focaliser sur le prochain week-end de course, à Bakou."

Le Grand Prix d'Europe pourrait représenter une opportunité pour Haas, sur un circuit où l'équipe américaine souffrira moins de son manque d'expérience puisque c'est un tout nouveau tracé.

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