Actualités
Formule 1
Le prochain contrat de Ricciardo, "ça passe ou ça casse"
Daniel Ricciardo ne sait pas encore de quoi sera fait son avenir, mais il a conscience que le choix à faire, en plus d'être cornélien, sera certainement le plus important de sa carrière en Formule 1.
Lawrence Barretto
Publié: 31 janv. 2018, 10:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Où pilotera Daniel Ricciardo à l'issue de la saison qui débutera dans deux mois ? Tandis que Red Bull Racing a prolongé le contrat de Max Verstappen jusqu'en 2020 dès l'automne dernier, rien n'est encore fait avec le pilote australien, qui souhaite prendre le temps de faire le bon choix.
Présent dans les rangs de l'écurie de Milton Keynes depuis 2014, pur produit du giron Red Bull, Daniel Ricciardo dispose d'un contrat qui arrivera à son terme en fin d'année, et ne veut pas se tromper pour se donner les meilleures chances de viser dès que possible le titre mondial.
Lire aussi :
- Red Bull n'attendra pas "éternellement" après Ricciardo
Alors que la situation pourrait évoluer dans les équipes de pointe avec des places non garanties au-delà de 2018 – on pense notamment à Valtteri Bottas chez Mercedes et Kimi Räikkönen chez Ferrari –, Ricciardo n'a pas voulu jusqu'à présent précipiter un choix qu'il considère crucial pour la suite de sa carrière. À 28 ans, il va disputer sa septième saison complète en Formule 1. S'il a connu cinq fois le succès lors des quatre derniers exercices, il n'a toutefois jamais pu se battre pour le titre.
"J'ai encore des années à faire dans cette discipline, mais je n'ai plus 23 ou 24 ans", souligne Ricciardo auprès de Motorsport.com. "J'apprends encore, je n'ai pas le sentiment d'avoir dépassé mon point culminant. Pour le prochain contrat que je vais signer, ou la prochaine prolongation, il y a potentiellement les années culminantes de ma carrière. Ce prochain morceau de papier que je vais signer, ça pourrait être ça passe ou ça casse dans l'optique de me battre ou non pour un titre. C'est pour cela que je prends mon temps, je veux voir où tout le monde en est. Peut-être que j'aurai davantage d'options, peut-être pas."
Pas de contrat d'un an
Avoir le plus de garanties possibles quant au niveau de compétitivité de la monoplace dont il disposera en 2019 est un point clé, mais Daniel Ricciardo veut également s'engager là où il aura l'assurance de signer un contrat sur le long terme. "Ça m'étonnerait que je signe un contrat d'une année quelque part", prévient-il. "Ce sera probablement un contrat pluriannuel, deux ans ou plus, donc il faut que je sois sûr qu'il s'agisse du bon endroit, que ce soit compétitif."
Le tout dans un contexte d'attachement évident au giron Red Bull. "Je travaille avec Helmut Marko depuis dix ans maintenant. Je me sens assurément comme un membre de la famille", rappelle Ricciardo. "Que je reste chez Red Bull pour le reste de ma carrière, ou que je m'en aille, je serai toujours proche de beaucoup de gens au sein de la famille. C'est une grande partie de ma vie, mais je ne me dirai jamais 'OK, c'est du passé' en oubliant tout."
Propos recueillis par Lawrence Barretto
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Stroll est "un pilote complètement différent" par rapport à ses débuts
Article suivant Le jour où McLaren a cru perdre Alonso
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Lawrence Barretto
Le modèle économique de Haas porte ses fruits
Formule 1
Formule 1 30 mars 2018
Le modèle économique de Haas porte ses fruits
Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun
Formule 1
Formule 1 28 févr. 2018
Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun
Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites
Formule 1
Formule 1 28 févr. 2018
Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites
Plus de
Daniel Ricciardo
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Formule 1
Formule 1 18 h
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
WEC
WEC 1 j
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?
Formule 1
Formule 1 1 j
Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?
Plus de
Red Bull
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 h
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres
Dernières actus
Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
18 min
Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock
Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire