Actualités
Formule 1
Prost ne croit pas que la hiérarchie sera bouleversée en 2022
Dans un entretien accordé au Figaro, Alain Prost est revenu sur les futures conséquences des nouvelles réglementations introduites en Formule 1. Selon lui, le plafonnement des budgets est "crucial", bien que la hiérarchie ne sera pas bouleversée en 2022.
Pierre Megel
Publié: 8 avr. 2021, 13:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Face à la domination de Mercedes et dans le but d’apporter des réponses dans un championnat devenu trop prévisible, la Formule 1 est entrée dans une période de grands changements. Les nouvelles générations de monoplaces, qui arriveront la saison prochaine, devraient permettre de resserrer le peloton, notamment grâce à des pièces standardisées et une charge aérodynamique réduite.
Mais la Formule 1 n’a pas attendu pour mettre en place sa nouvelle politique. Depuis cette année, et pour la première fois dans l’histoire du championnat, les budgets des écuries sont plafonnés. Le but est de récompenser les écuries qui travaillent le mieux, et non celles qui dépensent le plus. En 2021, les différentes équipes doivent donc opérer avec un budget de 145 millions de dollars, qui sera abaissé à 140 millions l’an prochain.
Ces décisions, qui touchent à l’essence même de la Formule 1, ont suscité de nombreuses réactions au sein du paddock. Dernièrement, c’est le quadruple Champion du monde Alain Prost qui a partagé son ressenti sur cette révolution. Selon lui, ces changements de règlements auront bel et bien une incidence sur les écarts entre les écuries, sans pour autant bouleverser la hiérarchie.
Lire aussi :
- Alpine : Budkowski "apporte sa touche" à une équipe confiante
- Alonso : "Alpine a quelque chose en réserve"
Interrogé sur un championnat plus équilibré dès 2022, Prost se veut optimiste. "Je suis toujours sceptique, car j’aime voir les choses", déclare le Français dans un entretien au Figaro. "Mais avec moins de temps pour travailler sur les voitures et des règles plus strictes, cela peut être le cas, oui."
Selon le directeur non exécutif d’Alpine, la conséquence négative d’une telle révolution sera l’absence de grandes innovations. "Ce qu'on ne sait pas, c'est si ce règlement permettra d'amener des choses nouvelles", continue Prost. "Je pense qu'il est tellement strict qu'il sera difficile de voir des inventions extraordinaires, comme nous dans les années 80-90. Je ne crois pas que la hiérarchie sera totalement bouleversée, mais les performances entre écuries peuvent se resserrer."
Cependant, tout n’est pas à jeter. Pour le quadruple Champion du monde, le plafonnement des budgets était une décision bénéfique et nécessaire pour le sport. "C'était crucial. Les équipes qui dépensent deux fois plus que nous peuvent embaucher plus de personnel et faire plus de développement. S'il n'est pas l'élément unique de différenciation, l'argent reste moteur", explique le Français.
Depuis plusieurs années, les écuries de pointe ont pris de l’avance sur le reste du peloton, notamment grâce à des dépenses faramineuses. Pour Prost, c’est tout le modèle actuel qui sera remis en question grâce au plafonnement des budgets. "À mon époque, l'ingéniosité faisait la différence", se souvient l’ancien pilote. "Les moyens financiers avaient moins de poids. Avec l'arrivée des constructeurs et des gros sponsors, on a bâti des grandes équipes qui sont aujourd'hui dures à déloger. Le plafond est indispensable pour resserrer le niveau."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aston Martin confirme Hülkenberg au poste de réserviste
Article suivant Mercedes lorgne sur la réalité augmentée
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Pierre Megel

Norris est frustré : "On n'est pas là où on voudrait être"
Formule 1
Formule 1
GP du Canada
20 juin 2022
Norris est frustré : "On n'est pas là où on voudrait être"

Alonso pénalisé : il est finalement neuvième à Montréal
Formule 1
Formule 1
GP du Canada
19 juin 2022
Alonso pénalisé : il est finalement neuvième à Montréal

La cinquième place de Leclerc, ou "le meilleur résultat possible"
Formule 1
Formule 1
GP du Canada
19 juin 2022
La cinquième place de Leclerc, ou "le meilleur résultat possible"
Plus de
Alain Prost

Le jour où Michael Schumacher a fait tomber le record d'Alain Prost
Formule 1
Formule 1 1 m
Le jour où Michael Schumacher a fait tomber le record d'Alain Prost

L'histoire de celui qui a remplacé son idole Alain Prost chez Ferrari
Formule 1
Formule 1
GP d'Australie
2 m
L'histoire de celui qui a remplacé son idole Alain Prost chez Ferrari

Renault a dit adieu à la F1 : retour sur 21 moments clés de son histoire
Formule 1
Formule 1 9 m
Renault a dit adieu à la F1 : retour sur 21 moments clés de son histoire

Plus de
Alpine

"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine
Formule 1
Formule 1 1 j
"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine

L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge
Formule 1
Formule 1 1 j
L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge

Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 7 j
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Dernières actus

Le Grand Prix d'Australie MotoGP est annulé !
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Le Grand Prix d'Australie MotoGP est annulé !

Jorge Martín tentera un retour dès le Grand Prix de Malaisie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
3 h
Jorge Martín tentera un retour dès le Grand Prix de Malaisie

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
7 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
8 h
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire