Qualifs - Hamilton dépasse Schumacher dans une séance dantesque !

C'est sur une piste détrempée que débutent les qualifications, la pluie de la nuit et de la matinée ayant fait son oeuvre.

Une averse d'un autre genre s'est également abattue sur le circuit de Monza : des pénalités ont plu sur un certain nombre de concurrents, à commencer par les Red Bull mais aussi les Renault, et les Espagnols Carlos Sainz et Fernando Alonso. La grille de départ risque donc d'être chamboulée.

Q1 - Un drapeau rouge de 2h30

La séance débute bien à l'heure et les Mercedes sont les premières en piste, Bottas devant Hamilton. Tous les pilotes sont évidemment en pneus pluie, sous une pluie désormais battante. Le Finlandais se fait d'ailleurs surprendre au freinage du premier virage et doit tirer tout droit. Hamilton signe le premier temps de référence en 1'40"1, deux secondes devant Vettel.

Grosjean se plaint de conditions trop dangereuses à la radio et il est d'ailleurs le seul pilote à connaître un accident, dans la ligne droite de départ/arrivée, victime d'aquaplaning après avoir passé la ligne pour signer le troisième temps provisoire. Le drapeau rouge est immédiatement brandi pour arrêter la séance et évacuer la Haas qui, compte tenu de la vitesse de la perte de contrôle, est assez peu abîmée.

Pendant l'interruption, la voiture de sécurité est renvoyée en piste pour évaluer les conditions, avec de jolies glisses dans les Lesmo. La reprise de la session est retardée à plusieurs reprises, avec une météo fluctuante. La piste, un moment très peu humide, est de nouveau balayée par une grosse averse aux alentours de 15h00 qui repousse encore le moment d'une éventuelle reprise.

En raison de la longueur du drapeau rouge, diverses activités sont proposées aux pilotes et membres des équipes : ainsi, Hamilton et Bottas s'offrent une partie de PS4, les mécaniciens Williams et Massa entament un petit foot devant le garage de l'écurie et Ocon et Ricciardo ont droit à une initiation au métier de caméraman. L'Australien tente même sa chance en allant dans le garage Mercedes pour filmer l'arrière du fond plat de la W08, mais les mécaniciens veillent au grain. Et finalement, à 16h40, la séance finit par reprendre.

La plupart des pilotes, Verstappen en tête, s'alignent à la sortie de la voie des stands. Les conditions sont meilleures qu'au début de la Q1 et les temps s'améliorent immédiatement : Vettel réalise 1'38"2 avant que Hamilton ne signe 1'36"9. Sur son second tour, Verstappen échoue à trois dixièmes du Britannique. Mais ce dernier améliore à nouveau, en 1'36"0.

Plusieurs pilotes, dont Vettel, choisissent, à cinq minutes de la fin de séance, de prendre le pari des intermédiaires sur une piste de moins en moins humide. L'Allemand améliore son temps, mais reste sur sa première tentative à 1,1 seconde de Hamilton. Räikkönen, relâché un peu trop tôt par son stand, manque d'harponner une Force India qui rentrait. Bottas améliore le meilleur temps en intermédiaires, en 1'35"7. Derrière, Palmer n'est pas parvenu à sortir de la zone rouge.

Éliminés en Q1 : Magnussen, Palmer, Ericsson, Wehrlein et Grosjean

Q2 - Les intermédiaires par défaut

Avec un risque de pluie plus important, les choix sont divers à la sortie des stands, avec des pilotes en intermédiaires et quelques-uns en pluie. Vandoorne se fait une frayeur dans la Parabolique mais sauve sa McLaren et peut entamer son tour lancé. En pneus pluie, Verstappen signe 1'37"7 puis 1'37"4, alors que Vettel établit 1'37"1. Hamilton, troisième à six dixièmes, estime que les intermédiaires ne fonctionnent pas très bien.

Vettel continue d'améliorer en 1'36"7, 27 millièmes devant Bottas. Hamilton parvient finalement à un temps satisfaisant avec 1'36"4, mais le leader du championnat l'efface à nouveau avec 1'36"2. En fin de Q2, tous les pilotes se rendent à l'évidence : il faut passer en intermédiaires. Avec des gommes neuves, le #44 reprend l'avantage en 1'35"3. 

Dans la zone rouge, les Force India et les Toro Rosso sont sous la menace, mais Ocon parvient à se sauver de justesse ! Vandoorne élimine Pérez dans son dernier tour, tandis que Hülkenberg ne passe pas non plus la Q2. Dans son ultime tentative, Hamilton s'offre une nouvelle amélioration avec 1'34"6.

Éliminés en Q2 : Pérez, Hülkenberg, Alonso, Kvyat et Sainz

Q3 - Hamilton dans des conditions dantesques !

Et, comme la sous-préfète, revoilà la pluie ! Les Mercedes se précipitent en piste avec les intermédiaires, tout comme la Ferrari de Vettel. Ce choix tourne rapidement au vinaigre puisqu'une grosse averse s'abat sur la piste. Bottas, Hamilton et donc Vettel doivent se résoudre à repasser par les stands. Verstappen, en revanche, a fait le bon choix avec les gommes pluie et réalise 1'37"7.

Hamilton signe sur son premier tour 1'37"2, que Ricciardo améliore très légèrement, avant que le Britannique améliore encore en 1'36"9. La pluie s'intensifie à trois minutes de la fin de séance et cela semble piéger les Ferrari qui peinent à améliorer.

Ocon impressionne dans ces conditions : longtemps quatrième, il s'offre un dernier tour superbe pour revenir à huit dixièmes de Hamilton. Verstappen améliore le meilleur temps, deux dixièmes devant Hamilton mais le triple Champion du monde ne s'en laisse pas compter et réalise 1'35"5.

Stroll sort du bois au dernier moment et s'offre une quatrième place synonyme de première ligne avec les pénalités des Red Bull ! Ocon s'élancera troisième et derrière, les Ferrari déçoivent avec les septième et huitième places en Q3.

 Grand Prix d'Italie - Qualifications

Q1

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Valtteri Bottas	Mercedes	12	1'35.716
2	Lewis Hamilton	Mercedes	11	1'36.009	0.293
3	Sebastian Vettel	Ferrari	11	1'37.198	1.482
4	Max Verstappen	Red Bull	11	1'37.344	1.628
5	Lance Stroll	Williams	10	1'37.653	1.937
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	12	1'38.235	2.519
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	9	1'38.304	2.588
8	Felipe Massa	Williams	10	1'38.338	2.622
9	Sergio Pérez	Force India	10	1'38.511	2.795
10	Stoffel Vandoorne	McLaren	10	1'38.767	3.051
11	Esteban Ocon	Force India	11	1'38.775	3.059
12	Fernando Alonso	McLaren	7	1'39.134	3.418
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso	11	1'39.183	3.467
14	Nico Hülkenberg	Renault	11	1'39.242	3.526
15	Carlos Sainz	Toro Rosso	11	1'39.788	4.072
16	Kevin Magnussen	Haas	12	1'40.489	4.773
17	Jolyon Palmer	Renault	10	1'40.646	4.930
18	Marcus Ericsson	Sauber	11	1'41.732	6.016
19	Pascal Wehrlein	Sauber	9	1'41.875	6.159
	Romain Grosjean	Haas	3	1'43.355	7.639

Q2

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	10	1'34.660
2	Valtteri Bottas	Mercedes	10	1'35.396	0.736
3	Max Verstappen	Red Bull	10	1'36.113	1.453
4	Sebastian Vettel	Ferrari	9	1'36.223	1.563
5	Lance Stroll	Williams	9	1'37.002	2.342
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	10	1'37.031	2.371
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	9	1'37.313	2.653
8	Felipe Massa	Williams	9	1'37.456	2.796
9	Stoffel Vandoorne	McLaren	10	1'37.471	2.811
10	Esteban Ocon	Force India	10	1'37.580	2.920
11	Sergio Pérez	Force India	9	1'37.582	2.922
12	Nico Hülkenberg	Renault	9	1'38.059	3.399
13	Fernando Alonso	McLaren	4	1'38.202	3.542
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	10	1'38.245	3.585
15	Carlos Sainz	Toro Rosso	10	1'38.526	3.866

Q3

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	8	1'35.554
2	Max Verstappen	Red Bull	8	1'36.702	1.148
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	8	1'36.841	1.287
4	Lance Stroll	Williams	8	1'37.032	1.478
5	Esteban Ocon	Force India	8	1'37.719	2.165
6	Valtteri Bottas	Mercedes	7	1'37.833	2.279
7	Kimi Räikkönen	Ferrari	8	1'37.987	2.433
8	Sebastian Vettel	Ferrari	8	1'38.064	2.510
9	Felipe Massa	Williams	8	1'38.251	2.697
10	Stoffel Vandoorne	McLaren	5	1'39.157	3.603