Qualifs - Piastri prend le meilleur sur Verstappen et signe la pole !
Oscar Piastri a signé la pole position du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2025 de F1. Le pilote australien s'élancera aux côtés de Max Verstappen sur la première ligne. George Russell et Lando Norris complètent la seconde.
Photo de: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Alors que les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, sont normalement favoris pour la pole position compte tenu du rythme montré en Essais Libres - sans oublier Max Verstappen toujours en embuscade -, la première place sur la grille de départ reviendra à celui qui saura gérer au mieux les pneumatiques C6, qui paraissent délicats à utiliser.
En EL3, les pilotes ont montré des difficultés à terminer leur tentative de tour lancé, les nouvelles gommes apportées par Pirelli surchauffant au milieu du circuit. Néanmoins, les températures sont plus douces que lors de cette ultime session, notamment en piste, puisque l'on compte 40°C au sol, contre 46°C en essais.
Q1 - Gros accidents de Tsunoda et Colapinto
Fernando Alonso inscrit le premier chrono compétitif de la séance en 1'16"238, battu par Alexander Albon. Les Ferrari de Lewis Hamilton et de Charles Leclerc échouent aux troisième et cinquième places. Drapeau rouge ! Yuki Tsunoda est venu taper le mur très fort après avoir perdu sa Red Bull sur le vibreur du virage 5, sa monoplace est même partie en tonneau après avoir heurté la barrière. Le Japonais, heureusement, va bien après ce crash plutôt violent.
VIDÉO - Tsunoda détruit sa Red Bull à Imola !
Seuls dix pilotes ont signé un chrono avant que la Q1 ne soit interrompue. Il reste encore 12 minutes lorsque les feux repassent au vert. Il semble y avoir eu une confusion entre Franco Colapinto et son ingénieur quand l'Argentin s'est installé dans la pitlane. Le pilote serait sorti avant que le drapeau rouge ne soit levé, à l'image des deux pilotes Mercedes à Bahreïn, l'incident a été noté par la direction de course. George Russell et Kimi Antonelli avaient été pénalisés d'une place sur la grille de départ.
Carlos Sainz vient chiper le meilleur temps à son coéquipier, avant que Pierre Gasly ne s'empare de la tête du classement en 1'15"695, battu à son tour par Alonso. C'est finalement Max Verstappen qui aligne tous les secteurs et claque un 1'15"175. Piastri vient se placer derrière le Néerlandais, à trois dixièmes tout de même. Norris échoue à sept dixièmes des deux leaders après une erreur à la sortie du virage 7.
Les pilotes ressortent pour une dernière tentative... sauf Verstappen. Le tour de Piastri est supprimé pour limites de piste. Et deuxième drapeau rouge ! C'est cette fois Colapinto qui a perdu sa monoplace après un passage dans l'herbe à la sortie de Tamburello. Plusieurs pilotes se sont faits piégés n'ayant pu terminer leur tour. Petit flottement autour du temps d'Oliver Bearman, qui a passé la ligne d'arrivée au moment ou le drapeau rouge a été déclenché. Après une longue étude des commissaires, le pilote Haas est éliminé en Q1.
Éliminés : Lawson, Hülkenberg, Ocon, Bearman et Tsunoda.
Q2 - Les deux Ferrari éliminées par les Aston Martin
Lance Stroll, Aston Martin Racing
Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
Verstappen aligne d'emblée les secteurs, prend le meilleur temps, mais fait moins bien que son chrono de Q1. Leclerc et Hamilton se succèdent derrière le Néerlandais. Norris s'empare de la première position avec un 1'15"261, tout de suite battu par son coéquipier, pour seulement 20 millièmes. Isack Hadjar parvient à se hisser au septième rang.
Il reste quatre minutes et les monoplaces s'élancent à nouveau en piste. Hadjar améliore et remonte à la quatrième place, Russell également et prend la troisième position. Les deux Ferrari n'améliorent pas et se retrouvent à la porte de l'élimination. Sainz s'empare du meilleur temps avec un super tour et, alors que Gasly et Albon améliorent à leur tour, ce sont les Aston Martin qui viennent sortir les deux Ferrari, qui se retrouvent finalement 11e et 12e. Antonelli, à domicile ce week-end, est également éliminé.
Éliminés : Leclerc, Hamilton, Antonelli, Bortoleto et Colapinto.
Q3 - Piastri prend le meilleur sur Verstappen !
Les Aston se placent aux deux premières places en ce début de Q3. Elles sont rapidement battues par Hadjar puis Norris. Piastri prend le meilleur temps, avant que Verstappen ne reprenne la tête en 1'14"772 pour moins de 50 millièmes. Russell s'empare de la quatrième place. Les deux Williams se ratent dans leur première tentative et échouent en huitième et neuvième positions.
Les pilotes s'élancent pour un dernier tour à trois minutes de la fin de ces qualifications. Aston Martin et Mercedes optent pour des pneus mediums, gommes qui ont permis à l'équipe britannique de prendre l'avantage sur Ferrari en Q2. Piastri reprend le meilleur temps à Verstappen, mais le Néerlandais n'a pas dit son dernier mot. Mais il ne bat pas le temps de l'Australien ! George Russell est même venu chiper la troisième place à Norris dans les dernières secondes.
C'est donc Oscar Piastri qui signe la pole position du Grand Prix d'Émilie-Romagne, devant Max Verstappen et George Russell. Fernando Alonso prend une très belle cinquième place, les deux Français ferment le top 10, en neuvième et dixième places.
Grand Prix d'Émilie-Romagne - Qualifications
Q1
|
1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 5 |
1'15.175 |
S | 235.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.325 1'15.500 |
0.325 | S | 234.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 7 |
+0.520 1'15.695 |
0.195 | S | 233.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.642 1'15.817 |
0.122 | M | 233.092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.677 1'15.852 |
0.035 | S | 232.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 7 |
+0.719 1'15.894 |
0.042 | S | 232.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
10 | |
Alpine | Renault | 5 |
+0.762 1'15.937 |
0.043 | S | 232.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 7 |
+0.768 1'15.943 |
0.006 | S | 232.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.812 1'15.987 |
0.044 | S | 232.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.933 1'16.108 |
0.121 | S | 232.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+0.948 1'16.123 |
0.015 | S | 232.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.988 1'16.163 |
0.040 | S | 232.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+1.078 1'16.253 |
0.090 | S | 231.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
43 | |
Alpine | Renault | 5 |
+1.081 1'16.256 |
0.003 | S | 231.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+1.165 1'16.340 |
0.084 | S | 231.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
30 | |
RB | Honda | 6 |
+1.204 1'16.379 |
0.039 | S | 231.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+1.343 1'16.518 |
0.139 | S | 230.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+1.438 1'16.613 |
0.095 | S | 230.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 8 |
+1.743 1'16.918 |
0.305 | S | 229.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 6 |
1'15.198 |
S | 235.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.016 1'15.214 |
0.016 | S | 234.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.063 1'15.261 |
0.047 | S | 234.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.136 1'15.334 |
0.073 | S | 234.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.196 1'15.394 |
0.060 | S | 234.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.244 1'15.442 |
0.048 | M | 234.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.299 1'15.497 |
0.055 | M | 234.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 |
+0.307 1'15.505 |
0.008 | S | 234.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+0.312 1'15.510 |
0.005 | S | 234.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.323 1'15.521 |
0.011 | S | 234.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.406 1'15.604 |
0.083 | S | 233.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.567 1'15.765 |
0.161 | S | 233.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.574 1'15.772 |
0.007 | S | 233.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+1.062 1'16.260 |
0.488 | S | 231.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
43 | |
Alpine | Renault | 0 |
|
S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
1'14.670 |
S | 236.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.034 1'14.704 |
0.034 | S | 236.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.137 1'14.807 |
0.103 | M | 236.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.292 1'14.962 |
0.155 | S | 235.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.761 1'15.431 |
0.469 | M | 234.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.762 1'15.432 |
0.001 | S | 234.282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.803 1'15.473 |
0.041 | S | 234.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.911 1'15.581 |
0.108 | M | 233.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 5 |
+1.076 1'15.746 |
0.165 | S | 233.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 |
+1.117 1'15.787 |
0.041 | S | 233.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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