Qualifs - Rosberg, la pole chanceuse lors d'une séance pluvieuse !

Comme cela avait été envisagé, la pluie s'invite au-dessus de Budapest environ une heure avant le début de la séance de qualifications. Et c'est un véritable déluge qui s'abat sur le circuit du Hungaroring. 

Une piste détrempée, voilà sans doute la solution ultime pour éviter que les pilotes ne mordent trop sur les bas-côtés et ne risquent la pénalité ou pire, la sortie pure et simple.

Même si les cartes sont forcément rebattues dans des conditions humides, les Mercedes semblent avoir l'avantage sur le tracé magyar - Nico Rosberg pour le moment plus à l'aise qu'un Lewis Hamilton handicapé par son accident lors des EL2. Toutefois, les Red Bull ont été très performantes lors des EL3 et pourraient bien jouer les trouble-fêtes contre des Flèches d'argent qui ont signé 45 poles sur les 48 dernières séances de qualifications.

Quelques minutes avant 14h00 une nouvelle grosse averse touche le circuit, entraînant le report du début des qualifications de 20 minutes et une chute des températures en piste de plus de 20 degrés par rapport aux EL3.

Q1 - Pluie de drapeaux rouges

Évidemment, quasiment tous les pilotes se pressent en bout de ligne des stands avec des gommes pluie. Et ce d'autant plus que de la pluie est de nouveau attendue dans cette Q1. Massa est le premier à découvrir cette piste détrempée : le Brésilien est sur des oeufs.

Alors que les premiers pilotes terminent leurs tours lancées une averse terrible s'abat sur le Hungaroring. Vettel lance à sa radio : "Beaucoup de pluie, beaucoup, beaucoup de pluie." Les images lui donnent raison et la direction de course interrompt les qualifications après cinq minutes de roulage.

Avec 13 minutes restantes lors de ces qualifications, l'ordre provisoire est évidemment chamboulé : Pérez-Hülkenberg-Alonso-Nasr-Ricciardo constituent le top 5 et les deux Mercedes occupent les 20e et 21e positions. 

La séance reprend à 14h40, Verstappen devant Hamilton et Rosberg. Les pilotes améliorent leurs temps sur une piste qui semble moins humide qu'avant l'interruption. Les deux Red Bull prennent place aux avant-postes et les Mercedes se replacent dans le top 10 mais Ericsson sort de piste et va s'encastrer dans le mur de pneus du virage 10. Le Suédois est indemne mais la Sauber a souffert. Le drapeau rouge est de nouveau brandi.

Scène étonnante et dangereuse dans les stands : la voiture médicale, qui ramène Ercisson, passe par la pitlane alors que les monoplaces sortent de leur garages et elle s'immobilise devant celui de l'écurie Sauber. Sainz est obligé de faire un gros travers pour l'éviter...

La séance reprend à 14h55, avec neuf minutes à disputer. Certains pilotes, à l'image de Vettel et des Red Bull font le pari des pneus intermédiaires sur une piste humide mais où le soleil perce. Hamilton, dans un tour lancé, sort tout droit à la chicane alors qu'il était sur un bon tour. Mais c'est peu de frais comparé à Felipe Massa qui s'est fait piéger à la sortie du virage 4, en pneus intermédiaires. L'aileron avant et le train avant gauche de la Williams sont détruits. Nouveau drapeau rouge.

Nouvelle reprise de la séance à 15h07, avec 5 minutes et 20 secondes avant la fin de Q1. L'ensemble des pilotes monte les pneus intermédiaires. Alonso et le leader provisoire de la séance, Nasr, sortent les premiers devant Hamilton et Vettel.

Le pilote Mercedes signe immédiatement le meilleur temps dans ces conditions en 1'34''210, seulement dépassé quelques instants après par son équipier, en 1'33''302. Mais nouvel incident en piste avec la sortie de Haryanto qui s'échoue à quelques mètres de la zone de l'accident d'Ericsson. La drapeau rouge est de nouveau se sortie. La séance ne reprendra pas.

Éliminés en Q1 : Palmer, Massa, Magnussen, Ericsson, Wehrlein et Haryanto.

Q2 - Räikkönen piégé, Hamilton chanceux

Comme depuis le début de cette séance, une queue de monoplaces se forme à la sortie de la pitlane, menée par la Ferrari de Vettel. Les pilotes sont en pneus intermédiaires même si la piste commence à nettement sécher. Le pilote Ferrari signe un premier temps en 1'34''137 mais les améliorations ne tardent pas : Sainz, Grosjean, Rosberg, Hamilton puis Ricciardo se succèdent en haut de la feuille des temps. 

Le vibreur à la sortie du dernier virage est très, très humide et les pilotes ne sont pas loin de perdre le contrôle de leur F1 à cet endroit là. Alors qu'Hamilton améliore encore le meilleur temps en 1'31''571, Bottas est le premier pilote à tenter le pari des slicks, en montant des supertendres. Le Finlandais signe un premier tour lancé prudent mais qui semble confirmer que les pneus sec sont jouables puisqu'il s'empare du meilleur temps en 1'30''647.

Tous les pilotes font donc la même chose et chaussent les gommes rouges. Les chronos tombent logiquement tour après tour, avec un Alonso survolté qui enchaîne les excellents temps. Ricciardo est sous la menace après avoir manqué sa première tentative. Mais l'Australien parvient à se sauver au terme de derniers instants où le top 10 n'aura pas cessé d'être chamboulé par les arrivées des uns et des autres.

Et à ce jeu-là, c'est Räikkönen, premier pilote à avoir franchi la ligne d'arrivée, qui est piégé puisqu'il échoue dans la zone rouge ; une zone rouge qu'évite de peu Hamilton, qui s'est manqué dans son dernier tour chronométré, au détriment de Grosjean à qui il ne manquait qu'un dixième pour devancer le pilote Mercedes.

Éliminés en Q2 : Grosjean, Kvyat, Pérez, Räikkönen, Gutiérrez et Nasr.

Q3 - Rosberg chanceux

Rosberg est le premier en piste, l'Allemand retrouvant des conditions sur lesquelles il a excellé lors des essais libres. Lors du premier tour lancé des deux hommes, l'Allemand signe 1'20''499 contre 1'20''108 pour Hamilton qui est situé derrière lui sur la piste. Les Flèches d'argent précèdent les Red Bull, avec Ricciardo 3e, malgré une énorme frayeur sur la flaque d'eau du dernier virage, et Verstappen 4e relégué à cinq et sept dixièmes de la n°44.

Rosberg se rapproche à 93 millièmes de Hamilton sur sa seconde tentative pendant que Vettel se place derrière les deux RB12, avec un passage trop abrupt sur le vibreur du dernier virage. Ricciardo, d'ailleurs, améliore son temps lui aussi en se rapprochent à 172 millièmes de Hamilton.

Pour la seconde tentative, Hamilton sort avant Rosberg en piste. Une situation qui va s'avérer déterminante puisque juste devant le Britannique, Alonso part à la faute l'obligeant à couper son effort alors qu'il était largement en avance sur son temps. Mais l'Espagnol qui s'était immobilisé repart en piste et le drapeau jaune est retiré. Rosberg, toujours dans son élan, parvient à devancer Hamilton de 143 millièmes.

Casquette Mercedes AMG Petronas noire

Q1

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	11	1'33.302
2	Lewis Hamilton	Mercedes	11	1'34.210	0.908
3	Fernando Alonso	McLaren	10	1'35.165	1.863
4	Sebastian Vettel	Ferrari	10	1'35.718	2.416
5	Romain Grosjean	Haas	9	1'35.906	2.604
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	10	1'36.115	2.813
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso	11	1'36.714	3.412
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	11	1'36.853	3.551
9	Felipe Nasr	Sauber	11	1'37.772	4.470
10	Jenson Button	McLaren	8	1'37.983	4.681
11	Esteban Gutiérrez	Haas	9	1'38.959	5.657
	Daniel Ricciardo	Red Bull	10	1'39.968	6.666
	Max Verstappen	Red Bull	10	1'40.424	7.122
	Sergio Pérez	Force India	6	1'41.411	8.109
	Nico Hülkenberg	Force India	8	1'41.471	8.169
	Valtteri Bottas	Williams	10	1'42.758	9.456
	Jolyon Palmer	Renault	9	1'43.965	10.663
	Felipe Massa	Williams	7	1'43.999	10.697
	Kevin Magnussen	Renault	9	1'44.543	11.241
	Marcus Ericsson	Sauber	5	1'46.984	13.682
	Pascal Wehrlein	Manor	9	1'47.343	14.041
	Rio Haryanto	Manor	9	1'50.189	16.887

Q2

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull	10	1'22.660
2	Nico Rosberg	Mercedes	10	1'22.806	0.146
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	10	1'23.234	0.574
4	Fernando Alonso	McLaren	10	1'23.816	1.156
5	Nico Hülkenberg	Force India	10	1'23.901	1.241
6	Sebastian Vettel	Ferrari	9	1'24.082	1.422
7	Jenson Button	McLaren	10	1'24.456	1.796
8	Valtteri Bottas	Williams	10	1'24.506	1.846
9	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	10	1'24.734	2.074
10	Lewis Hamilton	Mercedes	10	1'24.836	2.176
11	Romain Grosjean	Haas	9	1'24.941	2.281
12	Daniil Kvyat	Toro Rosso	10	1'25.301	2.641
13	Sergio Pérez	Force India	10	1'25.416	2.756
14	Kimi Räikkönen	Ferrari	9	1'25.435	2.775
15	Esteban Gutiérrez	Haas	9	1'26.189	3.529
16	Felipe Nasr	Sauber	10	1'27.063	4.403

Q3

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	8	1'19.965
2	Lewis Hamilton	Mercedes	7	1'20.108	0.143
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	7	1'20.280	0.315
4	Max Verstappen	Red Bull	7	1'20.557	0.592
5	Sebastian Vettel	Ferrari	6	1'20.874	0.909
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	8	1'21.131	1.166
7	Fernando Alonso	McLaren	8	1'21.211	1.246
8	Jenson Button	McLaren	7	1'21.597	1.632
9	Nico Hülkenberg	Force India	6	1'21.823	1.858
10	Valtteri Bottas	Williams	6	1'22.182	2.217