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Quatre pneus Pirelli explosent en course

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, était l’homme le plus attendu par les journalistes au terme du Grand Prix de Grande-Bretagne, en dépit d’un podium proposant Nico Rosberg au sommet

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, était l’homme le plus attendu par les journalistes au terme du Grand Prix de Grande-Bretagne, en dépit d’un podium proposant Nico Rosberg au sommet. Le Britannique a du répondre des très nombreux incidents pneumatiques ayant émaillé la course et provoqué la perte de leadership de Lewis Hamilton ainsi que l’entrée en piste d’une voiture de sécurité.

Un phénomène inquiétant de déflagration du pneu arrière gauche a touché quatre monoplaces en course. Hamilton (Mercedes), Massa (Ferrari), Vergne (Toro Rosso) et Pérez (McLaren) ont ainsi eu la vilaine surprise de voir leurs pneus partir en éclats en course. Pérez avait déjà rencontré un problème sur l’arrière gauche en essais libres ce weekend, et une crevaison lente, différente des autres ennuis rencontrés par Pirelli, a été constatée sur une Sauber en course.

On a découvert un nouveau problème aujourd'hui ; nous devons comprendre ce qui s'est passé, et on pourra ensuite s'attaquer à une solution, une fois que le problème sera localisé”, explique Hembery avec prudence.

Les pneus arrière gauche sont mis à rude épreuve à Silverstone avec les importantes charges de carburant au départ, les grosses montées sur les vibreurs, et les pressions augmentées par les équipes sur les mélanges pour maximiser l’efficacité. Pour autant, Pirelli ne se cache pas derrière un quelconque argument pour le moment et doit trouver d'où vient ce problème ayant affecté uniquement l'arrière gauche.

Si c'était un seul pneu, on aurait pu dire que c'était la chance, mais là, il faut que l'on comprenne le tout”, admet Hembery, qui sait qu’un phénomène si répétitif et spectaculaire ne peut être toléré. “On veut analyser proprement la situation. On va analyser les données, c'est tout ce que je peux dire pour le moment”.

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