Actualités
Formule 1
Que sont devenus nos pilotes pr?f?r?s ? (Partie 1)
Voici ce qui pourrait être le début d'une série s'intéressant à ce que sont devenus certains des plus grands pilotes de la F1 après la fin de leur carrière
Mis à jour: 23 août 2006, 21:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Voici ce qui pourrait être le début d'une série s'intéressant à ce que sont devenus certains des plus grands pilotes de la F1 après la fin de leur carrière.
Phil Hill
Phil Hill est avec Mario Andretti le seul pilote américain à avoir été Champion du Monde de F1 (1961).
Il est actuellement consultant et rédacteur pour le classieux magazine américain 'Road & Track', traitant principalement des plus belles supercars du monde (http://www.roadandtrack.com/).
Nigel Mansell
Que dire à propos de Mansell ? Champion de Formule 1 puis de CART consécutivement (1992 et 1993), reconnu comme l'un des pilotes les plus agressifs de l'âge d'or de la F1, aux côtés des Prost, Senna, et autres Piquet.
Aujourd'hui, il a un engagement financier dans les Grand Prix Masters Series, catégorie à laquelle il participe par ailleurs, avec d'autres anciens pilotes de la F1. Nigel joue aussi beaucoup (vraiment beaucoup) au golf. Un tournoi de golf européen a même comporté une épreuve portant son nom plusieurs années durant.
Pour finir, Mansell est Président de l'association caritative 'Dream-a-way' (http://www.dream-a-way.co.uk/).
Alain Prost
"Le Professeur" comme on l'appelait, éternel rival et ami d'Ayrton Senna.
Après la faillite de son écurie Prost Grand Prix, Alain s'est mis... au vélo ! Il court aujourd'hui dans le Trophée Andros, aux côtés d'Yvan Muller, et a eu quelques contacts en FIA GT.
Damon Hill
Champion du Monde en 1996, dont la performance a souvent été sujette à débat.
Après avoir arrêté la F1 en 1999, Damon s'est consacré à son groupe de musique appelé les “Conrads”. Il est également devenu le président du British Racing Drivers’ Club en cette année 2006. Le BRDC organise et finance le Grand Prix d'Angleterre à Silverstone.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Jim Wright rejoint Torro Rosso
Article suivant D?c?s de Creighton Brown
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Nigel Mansell
Albon va porter le casque de Mansell... pour battre l'un de ses records !
Formule 1
Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
4 m
Albon va porter le casque de Mansell... pour battre l'un de ses records !
Dépassements artificiels et années 1980 : les arguments de la F1 tiennent-ils la route ?
Formule 1
Formule 1 5 m
Dépassements artificiels et années 1980 : les arguments de la F1 tiennent-ils la route ?
Le jour où Senna a battu Mansell pour un centième de seconde
Formule 1
Formule 1 6 m
Le jour où Senna a battu Mansell pour un centième de seconde
Dernières actus
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
4 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
5 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 6 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire