Qui sont les nouveaux propriétaires de Force India ?

L'implication de Lawrence Stroll dans le rachat de Force India a fait les gros titres, mais d'autres hommes d'affaires notables font partie du consortium devenu propriétaire de l'écurie.

Qui sont les nouveaux propriétaires de Force India ?

On savait depuis un certain temps que Lawrence Stroll tentait de racheter Force India, et il n'est pas surprenant qu'il ait convaincu les administrateurs de lui faire confiance. Mais s'il est le principal investisseur du consortium, la présence dans celui-ci d'autres hommes d'affaires permet de détourner l'attention quand certains accusent Stroll d'avoir acheté une écurie pour faire avancer la carrière de son fils Lance. Qui sont-ils ?

Lire aussi :

Esteban Ocon, Force India VJM11, leads Sergio Perez, Force India VJM11

André Desmarais (Canada) : La famille Desmarais est la septième plus riche du pays, selon le classement du site Canadian Business, qui place Stroll au 55e rang.

L'entreprise familiale Power Corporation a été établie par le regretté Paul Desmarais. André, son benjamin, en est le président. La compagnie réalise des services financiers et a des intérêts dans la communication et l'énergie, disposant de petites holdings dans des sociétés très diverses telles qu'Adidas, Total et Pernod Ricard. Elle est connue pour ses liens politiques très étroits : la femme d'André Desmarais, France, est la fille de Jean Chrétien, Premier ministre du Canada de 1993 à 2003, qui était auparavant au conseil d'administration de Power Corporation.

Jonathan Dudman (Royaume-Uni) : Jonathan Dudman est à la tête de Monaco Sports and Management, entreprise qui se décrit comme "une firme de conseils en management qui aide généralement les clients fortunés et leurs familles". MSM a été fondé à Monaco et descend d'IMG, ayant acquis son identité actuelle en 2010.

Dudman travaille avec de nombreux sportifs et célébrités, s'occupant essentiellement de leurs intérêts financiers et légaux. Stroll est l'un de ses clients de longue date. À noter que Dudman a été directeur de l'entreprise Laverstoke Farm de Jody Scheckter.

John Idol (USA) : John Idol a rejoint Polo Ralph Lauren en 1984 en qualité de président du groupe notamment. Il a été choisi comme PDG de Donna Karan en 1997, prenant le relais du fondateur. Il est ensuite parti après la fusion avec LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton en 2001.

Idol est copropriétaire et PDG de la marque de mode Michael Kors depuis 2003, ayant travaillé étroitement avec Stroll alors qu'ils bâtissaient la compagnie. Il a notamment contribué à l'acquisition de la marque Jimmy Choo. Michael Kors sponsorisait McLaren en 2016 et 2017.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

John McCaw Jr (USA) : John McCaw Jr est le troisième de quatre frères qui ont fait fortune dans les télécommunications, ayant vendu l'entreprise McCaw Cellular bâtie par leur père John à AT&T pour 12,6 milliards de dollars en 1994. L'aîné, Bruce, est connu dans le milieu du sport automobile, puisqu'il était propriétaire de l'équipe PacWest en Champ Car, qui a fait rouler des pilotes tels que Maurício Gugelmin, Mark Blundell et Scott Dixon de 1993 à 2002.

John Jr s'est focalisé sur d'autres sports, ayant été actionnaire des Canucks de Vancouver en NHL, des Grizzlies de Vancouver en NBA et des Mariners de Seattle en MLB (baseball). Cependant, comme ses frères Bruce et Craig, il est fasciné par les voitures anciennes, et dispose d'une incroyable collection incluant une Ferrari 250 GTO.

Michael de Picciotto (Suisse) : Michael de Picciotto était précédemment directeur général de l'Union Bancaire Privée fondée par son oncle Edgar. Il a quitté ce rôle en 2016 pour devenir vice-président du conseil de surveillance d'Engel & Völkers, qui est une agence immobilière haut de gamme traitant de propriétés dans le monde entier ainsi que de yachts et d'avions.

La compagnie indique que de Picciotto dispose d'une "réputation bien établie en tant que banquier créatif et expérimenté, qui connaît bien les aléas et les défis que représente le monde contemporain de la finance".

Silas Chou (Hong Kong) : Venant d'une famille riche de Hong Kong implantée dans l'industrie du textile, Silas Chou est un proche associé de Stroll depuis trois décennies, se concentrant sur la production industrielle de plusieurs entreprises de mode en Extrême-Orient.

Ensemble, ils ont fait de Tommy Hilfiger une marque connue dans le monde entier, Chou en étant le président, et ont récidivé avec Michael Kors, aidés par John Idol. Le septuagénaire hongkongais a également collaboré avec Karl Lagerfeld, Pepe Jeans ainsi qu'Esprit, entre autres.

Tommy Hilfiger branding
partages
commentaires
Grâce au rachat, Force India espère des évolutions à Spa
Article précédent

Grâce au rachat, Force India espère des évolutions à Spa

Article suivant

Tester la Red Bull, une opportunité "sortie de nulle part" pour Dennis

Tester la Red Bull, une opportunité "sortie de nulle part" pour Dennis
Charger les commentaires
Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre Prime

Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre

Ce n'est qu'une hypothèse à ce stade, qui a pris corps ce mercredi dans la presse italienne. Quelle forme pourrait prendre l'éventuel retour de Jean Todt chez Ferrari en 2022 ?

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, vingt-et-unième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
6 déc. 2021
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Formule 1
4 déc. 2021
Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021